В воскресенье, 4 марта, для поддержания правопорядка на президентских выборах в Самаре будут задействованы 1838 сотрудников полиции. Также в целях общественной безопасности привлекут 100 работников частных охранных организаций.
Кроме того, в день голосования за каждым избирательным участком закрепят сотрудников районных администраций. Они будут оказывать содействие участковым избирательным комиссиям (УИК).
С 1 по 4 марта, с момента передачи избирательной документации УИК, помещения избирательных участков поставят под круглосуточную охрану сотрудниками городского УВД. Предполагается, что до дня голосования к этой работе будут привлечены 502 полицейских.
Для обеспечения сохранности открепительных удостоверений и других документов в помещениях территориальных избирательных комиссий уже с 17 января в круглосуточном режиме дежурит по одному сотруднику полиции, вооруженному табельным оружием.
Также специально созданные комиссии провели обследование помещений избирательных участков на предмет пожарной оснащенности, антитеррористической защищенности и освещенности в вечернее и ночное время суток.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.