Конкурсная комиссия по проведению торгов на аренду имущества МП "Самараводоканал" допустила до второго этапа все три компании, подавшие заявки на участие, сообщает "Коммерсантъ".
Напомним, администрация Самары объявила о проведении открытого конкурса по сдаче в аренду имущества МП "Самараводоканал" в декабре 2011 г. Начальная цена контракта - 3,01 млрд рублей. Минимальная ежегодная арендная плата - 86 млн руб., срок аренды - 35 лет.
Победителю предстоит реконструировать инфраструктуру таким образом, чтобы аварийность системы снизилась на 15%, засоры системы - на 40%, расход энергии на водоснабжение - на 15%, на водоотведение - на 20%, снизить потери воды до 17%.
В тендере участвуют лишь три компании: ООО «Интеграция Бизнеса» - имеет уставный капитал в 20 тыс. рублей и принадлежит офшорной Veonol Limited (Британские Виргинские острова), ООО «Гриф-2008» - уставный капитал 10 тыс. рублей, владельцы не раскрываются и ОАО «РКС» - входит в федеральный холдинг РКС, аффилированный ГК «Ренова», уже работающей на территории Самарской области (входящее в контур РКС ООО «Волжские коммунальные системы» осуществляет водоснабжение, водоотведение и теплоснабжение в ряде районов Тольятти).
Окончательный выбор инвестора конкурсная комиссия сделает в середине марта.
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.