"Авиаагрегат" вложит в модернизацию 4,5 млрд рублей

Источниками финан­сирования данной программы могут быть как собственные средства предприятия, так и за­емные, однако окончательного решения по этому вопросу еще не принято Источниками финан­сирования данной программы могут быть как собственные средства предприятия, так и за­емные, однако окончательного решения по этому вопросу еще не принято
Фото:

Программа технического перевооружения ОАО "Авиаагрегат", рассчитанная до 2020 г., потребует около 4,5 млрд руб. инвестиций, сообщает "Самарское обозрение".

О намерении "Авиаагрегата" в 2012 г. запустить программу технического перевооружения заявил заместитель гене­рального директора по разви­тию завода Борис Гальченко.

По его словам, до 2020 г. пла­нируется закупить более 100 единиц нового оборудования. Источниками финан­сирования данной программы могут быть как собственные средства предприятия, так и за­емные, однако окончательного решения по этому вопросу еще не принято.

Экс-директор и акционер "Авиаагрегата" Геннадий Ку­лаков заявил, что програм­ма модернизации завода была разработана еще три года назад, однако к ее реализации до сих пор не приступили. При этом Кулаков подчеркнул, что ранее планируемый объем инвестиций в модернизацию оценивался в 6 млрд руб.

"В данный момент на предприятии работает около 1000 единиц техники, однако амортизация этого оборудова­ния составляет 70-80%. Сегод­ня станкостроители предлага­ют другие машины, у которых возможности и производитель­ность значительно шире. Для вы­работки сегодняшних объемов предприятию требуется в 8 раз меньше единиц оборудования, чем имеется сейчас. Таким об­разом, не исключено, что к 2020 г. запланировано полное пе­ревооружение завода", - рассказал Геннадий Кулаков.

Согласно отчетно­сти предприятия за третий квар­тал 2011 г., чистая прибыль "Авиаагрегата" составила 93,4 млн руб.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1