В Октябрьске запущено производство базальтового волокна

В Октябрьске 1 марта состоялся торжественный запуск современного инновационного производства базальтового тонкого волокна. Оно используется для тепловой изоляции энергетического и промышленного оборудования, а также в жилищном и промышленном строительстве.

Для реализации проекта была создана новая проектная организация ООО "Октизол". В 2009 г. ОАО "Октябрьскавтотранс" подало заявку на участие в инвестиционном финансировании в Инновационно-инвестиционный фонд Самарской области. Сумма финансирования была заявлена в размере 20 млн руб. Фонд выделил 14 млн руб. Из-за нехватки финансирования, ОАО "Октябрьскавтотранс" подало заявку в региональный венчурный фонд Самарской области.

В итоге общее финансирование проекта составило 48,5 млн руб.

На открытии производства присутствовала заместитель министра экономического развития, инвестиций и торговли Наталья Евтеева.
"В регионе открывается большое поле для инвесторов, особенно на базе моногородов. Областным законом предусмотрены субсидии для инвесторов по итогам реализации инновационных проектов в виде двух тысяч евро за каждое рабочее место. Кроме того, предусмотрены льготы по налогам на прибыль, на имущество и организационная поддержка", - отметила Евтеева.

Как отметили на открытии, у продукции нового завода на порядок ниже себестоимость по сравнению с иностранными аналогами. По словам генерального директора ООО "Октизол" Александра Кочкурова, на новой производственной линии установлено современное оборудование. "Производство оснащено установкой по выработке волокна, прессовки, линией просушки изделий с автоматической резкой и прошивочной машиной. Данный комплекс способен производить тысячи кубических метров продукции. На сегодняшний день базальтовое волокно является очень востребованным по химическими, физико-механическим и экологическим характеристикам", - рассказал он.

Благодаря новому производству в городе создано дополнительно 30 рабочих мест. В настоящее время уровень безработицы в городе держится на уровне 2%. По словам главы Октябрьска Сергея Родионова, реализация проекта позволит снизить уровень безработицы и положительно скажется на городской экономике.

"Тридцать рабочих мест – это немного, но мы постепенно обеспечиваем рабочими местами наших жителей, которые вынуждены работать вахтовым методом в Сызрани и Тольятти", - отметил он.

Александр Кочкуров заметил, стекловолокно изживает себя как технология. "Сегодня у нас существует длинная очередь из желающих попасть к нам на работу. Если сравнивать заработные платы по городу, то оплата труда у нас на производстве достойная", - заверил он.
Уникальность производства базальтового тонкого волокна заключается в минимальных затратах энергоресурсов, и минимальном привлечении персонала. От момента загрузки сырья и до получения готовой продукции проходит в среднем 30-40 минут.

"Нашу продукцию уже используют многие предприятия. Мы выходим на нефтеперерабатывающие заводы, заключаем с ними предварительные контракты, После получения образцов продукции мы проведем комплекс испытаний. Мы планируем впоследствии выпускать не только прошивные маты, но и теплоизоляционные плиты", - поделился Александр Кочуров.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1