ОАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") объявляет об изменении бонусной программы "Платеж Плюс". Программа позволит получить абоненту "Билайн" бонусы в размере до 10% от суммы платежей с банковской карты.
В расчете бонусов будут учитываться только платежи с банковской карты в размере от 100 рублей в месяц.
Для пополнения баланса банковской картой можно воспользоваться: сайтом oplata.beeline.ru (или pay.beeline.ru ) либо зарегистрировать банковскую карту по бесплатному номеру 0533, в офисе "Билайн", в салоне "Евросеть", с помощью банкомата ОАО "Альфа Банк"* или на сайте oplata.beeline.ru . Абонент может пополнять баланс телефон с помощью команд или настроить Автооплату.
Если в сумме платежи с банковской карты за месяц превысят расходы абонента, бонус составит 10% от суммы расходов. Если же расходы будут больше платежей, бонус составит 10% от суммы платежей с карты. Начисление бонусов происходит ежемесячно в период с третьего по десятое число следующего месяца.
Средства с бонусного баланса используются на: все местные исходящие вызовы, исходящие SMS (включая междугородние SMS и на номера "Билайн" СНГ), междугородние вызовы (на все номера), переадресованные вызовы, GPRS-Internet трафик, MMS.
Проверить бонусный баланс можно по номеру *106#.
Подключиться к бонусной программе "Платеж Плюс" можно по номеру *110*911#.
Отключить программу можно в любое время, достаточно набрать команду *110*910#.
Подключение к бонусной программе "Платеж Плюс" доступно для абонентов "Билайн" предоплатной системы расчетов, длительность участия в бонусной программе - 6 месяцев, первым месяцем считается месяц подключения к программе. Подключение доступно до 30 июня 2012 года**.
Бонус начисляется, если в течение месяца счет телефона был пополнен банковской картой с сайта oplata.beeline.ru или банковской картой, привязанной к номеру телефона "Билайн" на общую сумму от 100 рублей.
При расчете бонуса не учитываются списания за пользование услугами международного и национального роуминга, "Мобильной коммерции", "Мобильного перевода" звонки и SMS на короткие платные номера, списания доверительного платежа, списания абонентской платы по тарифному плану, за дополнительные услуги, списания за пакеты SMS/ GPRS.
* Карты, выпущенные банками: ЗАО "ВТБ 24", ЗАО "Банк Русский Стандарт" можно зарегистрировать в банкоматах соответствующих банков.
** Предложение действительно для абонентов "Билайн" предоплатной системы расчетов, кроме тарифов группы "Все включено", "2010" и "Простая логика"
ОАО "ВымпелКом" входит в группу компаний "ВымпелКом Лтд", которая является одной из крупнейших в мире групп операторов, предоставляющих интегрированные телекоммуникационные услуги, включая услуги связи и передачи данных на основе широкого спектра технологий беспроводной и фиксированной связи, а также широкополосного доступа в Интернет, в России, Украине, Казахстане, Узбекистане, Таджикистане, Армении, Грузии, Кыргызстане, Вьетнаме, Камбодже, Лаосе, Алжире, Бангладеше, Пакистане, Бурунди, Зимбабве, Намибии, Центральноафриканской Республике, Италии и имеет косвенное участие в акционерном капитале Globalive Wireless Canada (“Wind Mobile”). "ВымпелКом" ведет операции по всему миру на территории с общим населением около 843 миллионов человек. Компания предоставляет услуги под брендами "Билайн", "Киевстар", "djuice", "Wind", "Infostrada", "Mobilink","Leo", "Banglalink", "Telecel" и "Djezzy". Акции "ВымпелКом Лтд." котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже под символом VIP.
На правах рекламы
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.