"Билайн" обновляет бонусную программу "Платеж Плюс"

ОАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") объявляет об изменении бонусной программы "Платеж Плюс". Программа позволит получить абоненту "Билайн" бонусы в размере до 10% от суммы платежей с банковской карты.

В расчете бонусов будут учитываться только платежи с банковской карты в размере от 100 рублей в месяц.

Для пополнения баланса банковской картой можно воспользоваться: сайтом oplata.beeline.ru (или pay.beeline.ru ) либо зарегистрировать банковскую карту по бесплатному номеру 0533, в офисе "Билайн", в салоне "Евросеть", с помощью банкомата ОАО "Альфа Банк"* или на сайте oplata.beeline.ru . Абонент может пополнять баланс телефон с помощью команд или настроить Автооплату.

Если в сумме платежи с банковской карты за месяц превысят расходы абонента, бонус составит 10% от суммы расходов. Если же расходы будут больше платежей, бонус составит 10% от суммы платежей с карты. Начисление бонусов происходит ежемесячно в период с третьего по десятое число следующего месяца.

Средства с бонусного баланса используются на: все местные исходящие вызовы, исходящие SMS (включая междугородние SMS и на номера "Билайн" СНГ), междугородние вызовы (на все номера), переадресованные вызовы, GPRS-Internet трафик, MMS.

Проверить бонусный баланс можно по номеру *106#.

Подключиться к бонусной программе "Платеж Плюс" можно по номеру *110*911#.

Отключить программу можно в любое время, достаточно набрать команду *110*910#.

Подключение к бонусной программе "Платеж Плюс" доступно для абонентов "Билайн" предоплатной системы расчетов, длительность участия в бонусной программе - 6 месяцев, первым месяцем считается месяц подключения к программе. Подключение доступно до 30 июня 2012 года**.

Бонус начисляется, если в течение месяца счет телефона был пополнен банковской картой с сайта oplata.beeline.ru или банковской картой, привязанной к номеру телефона "Билайн" на общую сумму от 100 рублей.

При расчете бонуса не учитываются списания за пользование услугами международного и национального роуминга, "Мобильной коммерции", "Мобильного перевода" звонки и SMS на короткие платные номера, списания доверительного платежа, списания абонентской платы по тарифному плану, за дополнительные услуги, списания за пакеты SMS/ GPRS.

* Карты, выпущенные банками: ЗАО "ВТБ 24", ЗАО "Банк Русский Стандарт" можно зарегистрировать в банкоматах соответствующих банков.

** Предложение действительно для абонентов "Билайн" предоплатной системы расчетов, кроме тарифов группы "Все включено", "2010" и "Простая логика"

ОАО "ВымпелКом" входит в группу компаний "ВымпелКом Лтд", которая является одной из крупнейших в мире групп операторов, предоставляющих интегрированные телекоммуникационные услуги, включая услуги связи и передачи данных на основе широкого спектра технологий беспроводной и фиксированной связи, а также широкополосного доступа в Интернет, в России, Украине, Казахстане, Узбекистане, Таджикистане, Армении, Грузии, Кыргызстане, Вьетнаме, Камбодже, Лаосе, Алжире, Бангладеше, Пакистане, Бурунди, Зимбабве, Намибии, Центральноафриканской Республике, Италии и имеет косвенное участие в акционерном капитале Globalive Wireless Canada (“Wind Mobile”). "ВымпелКом" ведет операции по всему миру на территории с общим населением около 843 миллионов человек. Компания предоставляет услуги под брендами "Билайн", "Киевстар", "djuice", "Wind", "Infostrada", "Mobilink","Leo", "Banglalink", "Telecel" и "Djezzy". Акции "ВымпелКом Лтд." котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже под символом VIP.

На правах рекламы

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1