ОАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") объявляет об изменении бонусной программы "Платеж Плюс". Программа позволит получить абоненту "Билайн" бонусы в размере до 10% от суммы платежей с банковской карты.
В расчете бонусов будут учитываться только платежи с банковской карты в размере от 100 рублей в месяц.
Для пополнения баланса банковской картой можно воспользоваться: сайтом oplata.beeline.ru (или pay.beeline.ru ) либо зарегистрировать банковскую карту по бесплатному номеру 0533, в офисе "Билайн", в салоне "Евросеть", с помощью банкомата ОАО "Альфа Банк"* или на сайте oplata.beeline.ru . Абонент может пополнять баланс телефон с помощью команд или настроить Автооплату.
Если в сумме платежи с банковской карты за месяц превысят расходы абонента, бонус составит 10% от суммы расходов. Если же расходы будут больше платежей, бонус составит 10% от суммы платежей с карты. Начисление бонусов происходит ежемесячно в период с третьего по десятое число следующего месяца.
Средства с бонусного баланса используются на: все местные исходящие вызовы, исходящие SMS (включая междугородние SMS и на номера "Билайн" СНГ), междугородние вызовы (на все номера), переадресованные вызовы, GPRS-Internet трафик, MMS.
Проверить бонусный баланс можно по номеру *106#.
Подключиться к бонусной программе "Платеж Плюс" можно по номеру *110*911#.
Отключить программу можно в любое время, достаточно набрать команду *110*910#.
Подключение к бонусной программе "Платеж Плюс" доступно для абонентов "Билайн" предоплатной системы расчетов, длительность участия в бонусной программе - 6 месяцев, первым месяцем считается месяц подключения к программе. Подключение доступно до 30 июня 2012 года**.
Бонус начисляется, если в течение месяца счет телефона был пополнен банковской картой с сайта oplata.beeline.ru или банковской картой, привязанной к номеру телефона "Билайн" на общую сумму от 100 рублей.
При расчете бонуса не учитываются списания за пользование услугами международного и национального роуминга, "Мобильной коммерции", "Мобильного перевода" звонки и SMS на короткие платные номера, списания доверительного платежа, списания абонентской платы по тарифному плану, за дополнительные услуги, списания за пакеты SMS/ GPRS.
* Карты, выпущенные банками: ЗАО "ВТБ 24", ЗАО "Банк Русский Стандарт" можно зарегистрировать в банкоматах соответствующих банков.
** Предложение действительно для абонентов "Билайн" предоплатной системы расчетов, кроме тарифов группы "Все включено", "2010" и "Простая логика"
ОАО "ВымпелКом" входит в группу компаний "ВымпелКом Лтд", которая является одной из крупнейших в мире групп операторов, предоставляющих интегрированные телекоммуникационные услуги, включая услуги связи и передачи данных на основе широкого спектра технологий беспроводной и фиксированной связи, а также широкополосного доступа в Интернет, в России, Украине, Казахстане, Узбекистане, Таджикистане, Армении, Грузии, Кыргызстане, Вьетнаме, Камбодже, Лаосе, Алжире, Бангладеше, Пакистане, Бурунди, Зимбабве, Намибии, Центральноафриканской Республике, Италии и имеет косвенное участие в акционерном капитале Globalive Wireless Canada (“Wind Mobile”). "ВымпелКом" ведет операции по всему миру на территории с общим населением около 843 миллионов человек. Компания предоставляет услуги под брендами "Билайн", "Киевстар", "djuice", "Wind", "Infostrada", "Mobilink","Leo", "Banglalink", "Telecel" и "Djezzy". Акции "ВымпелКом Лтд." котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже под символом VIP.
На правах рекламы
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.