Проект строительства Фрунзенского моста в Самаре получил положительное заключение Государственной экспертизы, сообщает его разработчик ЗАО "Институт "Стройпроект" (Санкт-Петербург).
В подготовке проектной документации, помимо "Стройпроекта" принимали участие ООО "Транспортные коммуникации Проект" (генпроектировщик), ЗАО "Петербургские сети", ЗАО "НИПИ ТРТИ", ООО "НПФ "АРС", ООО "НПФ "ЭКОС", ООО "Терра", ГУК "Агентство по сохранению историко-культурного наследия Самарской области".
Напомним, в начале ноября была завершена корректировка проектной документации первого этапа возведения мостового перехода "Фрунзенский", и 18 ноября 2011 г. она была сдана в ФАУ "Главгосэкспертиза России" Москвы.
Переход проложат через р. Самару с выходом на автодорогу "Центр – Поволжье – Урал". Общая стоимость строительства моста составляет 12 млрд руб.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает