В текущем году в Самарской области планируется изменить структуру будущего сева: сократится доля подсолнечника, за счет озимых культур вырастет площадь сева зерновых, значительно увеличится площадь зернобобовых культур. Об этом доложил министр сельского хозяйства и продовольствия Виктор Альтергот на видеоконференции и.о. губернатора Самарской области Александра Нефедова с главами муниципальных районов.
По прогнозам, яровой сев будет проведен на площади 1,3 млн га, что на уровне 2011 г. За счет увеличения посева озимых вырастет площадь зерновых и зернобобовых культур - до 900 тыс. га.
Полностью обеспечили себя семенами яровых зерновых культур 24 муниципальных района. В Алексеевском, Красноармейском и Пестравском районах не хватает около 5-10% семян от общей потребности. В настоящее время хозяйства завершают формирование семенного фонда технических и кормовых культур.
Недостающие объемы семян будут доведены до посевных кондиций или закуплены до начала весенних полевых работ.
Как было заявлено на конференции, по инициативе губернатора Владимира Артякова ОАО "Куйбышевазот" снизило цены на свою продукцию, и в настоящее время в хозяйства завезены более 23 тыс. тонн минеральных удобрений (45% от потребности).
По оперативной информации минсельхоза, техническая готовность машинно-тракторного парка в целом соответствует темпам подготовки к посевной. В рамках соглашения между министерством и ОАО "Самаранефтепродукт" объемы поставок льготного дизельного топлива для предприятий АПК губернии в марте-июне 2012 г. составят 44 тыс. тонн. В настоящее время отгрузка льготного топлива уже началась, у хозяйств имеются в наличии около 6 тыс. тонн ГСМ.
В соответствии с постановлением правительства РФ, льготная цена на дизельное топливо до 30 июня установлена в размере 19,6 тыс. руб. за тонну. "Есть все финансовые ресурсы, удобрения и ГСМ по низким ценам и даже погодные условия (озимые хорошо перезимовали) для того, чтобы этот год отработать с прибылью, - подчеркнул Нефедов, обращаясь к главам районов. - Все в ваших руках. Если есть вопросы, проблемы - обращайтесь. Сегодня масса возможностей их решить".
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.