В текущем году в Самарской области планируется изменить структуру будущего сева: сократится доля подсолнечника, за счет озимых культур вырастет площадь сева зерновых, значительно увеличится площадь зернобобовых культур. Об этом доложил министр сельского хозяйства и продовольствия Виктор Альтергот на видеоконференции и.о. губернатора Самарской области Александра Нефедова с главами муниципальных районов.
По прогнозам, яровой сев будет проведен на площади 1,3 млн га, что на уровне 2011 г. За счет увеличения посева озимых вырастет площадь зерновых и зернобобовых культур - до 900 тыс. га.
Полностью обеспечили себя семенами яровых зерновых культур 24 муниципальных района. В Алексеевском, Красноармейском и Пестравском районах не хватает около 5-10% семян от общей потребности. В настоящее время хозяйства завершают формирование семенного фонда технических и кормовых культур.
Недостающие объемы семян будут доведены до посевных кондиций или закуплены до начала весенних полевых работ.
Как было заявлено на конференции, по инициативе губернатора Владимира Артякова ОАО "Куйбышевазот" снизило цены на свою продукцию, и в настоящее время в хозяйства завезены более 23 тыс. тонн минеральных удобрений (45% от потребности).
По оперативной информации минсельхоза, техническая готовность машинно-тракторного парка в целом соответствует темпам подготовки к посевной. В рамках соглашения между министерством и ОАО "Самаранефтепродукт" объемы поставок льготного дизельного топлива для предприятий АПК губернии в марте-июне 2012 г. составят 44 тыс. тонн. В настоящее время отгрузка льготного топлива уже началась, у хозяйств имеются в наличии около 6 тыс. тонн ГСМ.
В соответствии с постановлением правительства РФ, льготная цена на дизельное топливо до 30 июня установлена в размере 19,6 тыс. руб. за тонну. "Есть все финансовые ресурсы, удобрения и ГСМ по низким ценам и даже погодные условия (озимые хорошо перезимовали) для того, чтобы этот год отработать с прибылью, - подчеркнул Нефедов, обращаясь к главам районов. - Все в ваших руках. Если есть вопросы, проблемы - обращайтесь. Сегодня масса возможностей их решить".
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.