В среду, 3 апреля, областная избирательная комиссия Самарской области утвердила свой список кандидатов в состав горизбиркома региональной столицы. Напомним, что формирование нового состава ГИК согласно решению самарской городской думы началось 6 марта - за месяц до истечения полномочий действующего состава.
На этот раз в ГИКе будет 12 членов, из них 6 человек выдвигает областной избирком. Всего на рассмотрение ОИК различными общественными объединениями было выдвинуто 10 кандидатур - на заседании посредством рейтингового голосования из них выбрали 6.
Так, в утвержденный список вошли консультант правового отдела облизбиркома Юлия Авазбекова, действующий председатель горизбиркома Ольга Артамонова, консультант аппарата ОИК Денис Гусев, инженер ООО НПП "Самаравзрывтехнология" Наталья Драчева, пенсионерка Нина Кашицына и начальник правового отдела ОИК Светлана Трошина.
"Все они имеют опыт работы в избирательных комиссий различных уровней, четверо из них имеют кроме того высшее юридическое образование", - отметил председатель ОИК Вадим Михеев. Теперь список кандидатур должен пройти формальную процедуру согласования в муниципальном парламенте.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.