Достигнуто соглашение между "Самарским речным пассажирским предприятием" (СРПП) и "Самарским деловым центром" (СДЦ) относительно пристани "Осипенко". "Речной транспорт будет работать в том же режиме, что и в прошлом году, - сообщил министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Николай Синельников. - Будет эксплуатироваться и пристань "Осипенко".
Как заявил министр, после изменения федерального законодательства был установлен новый принцип распределения акватории.
В начале года состоялось несколько аукционов на право заключения договоров водопользования. Разыгрывалось несколько участков Саратовского водохранилища, на которых расположены понтоны или дебаркадеры, принадлежащие СРПП. Они используются в качестве остановочных пунктов.
Большинство участков выиграло СРПП, один достался ООО "Самарский деловой центр", которое является собственником развлекательного центра Kin-up.
Ранее в СДЦ заявляли, что предоставят водный участок в пользование СРПП, однако окончательной договоренности достигнуто не было.
"Сейчас достигнута договоренность о том, что пристань будет использоваться в обычном режиме", - подчеркнул Николай Синельников.
Генеральный директор ООО "Самарский деловой центр" Дмитрий Книгин подтвердил, что переход в пользование его компании акватории на спуске Осипенко ничего не изменит в функционировании пристани.
Как рассказал Дмитрий Книгин, компания взяла в аренду участок акватории для благоустройства заброшенной территории, находящейся между Kin-up и берегом Волги.
"Она затапливается во время паводка, а когда освобождается от воды – остается замусоренной, - отметил он. - Мы владеем территорией бывшего завода "Кинап", уже несколько лет запускаем рядом пляж, и именно поэтому нас беспокоит состояние земли по соседству".
Книгин добавил, что компания не могла вкладывать деньги в этот участок, так как не является ни ее собственником, ни арендатором.
"Теперь мы можем взять в аренду и прилегающий участок берега, чтобы его облагородить, провести мероприятия по берегоукреплению", - отметил он.
"Сегодня для нас самое главное: не сорвать выход судов в навигацию 2012 г. и не нарушать сложившуюся за долгие годы маршрутную сеть пассажирских перевозок, - заключил Николай Синельников. - Именно поэтому наше министерство совместно с руководством СРПП сразу же начали процесс переговоров с руководством ООО "Самарский деловой центр". Результатом нашей работы стали два договора – на посадку и высадку пассажиров на пристани "Осипенко", а также на взаимно выгодных условиях между СРПП и ООО "Самарский деловой центр" был заключен договор на содержание и аренду дебаркадера".
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.