Достигнуто соглашение между "Самарским речным пассажирским предприятием" (СРПП) и "Самарским деловым центром" (СДЦ) относительно пристани "Осипенко". "Речной транспорт будет работать в том же режиме, что и в прошлом году, - сообщил министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Николай Синельников. - Будет эксплуатироваться и пристань "Осипенко".
Как заявил министр, после изменения федерального законодательства был установлен новый принцип распределения акватории.
В начале года состоялось несколько аукционов на право заключения договоров водопользования. Разыгрывалось несколько участков Саратовского водохранилища, на которых расположены понтоны или дебаркадеры, принадлежащие СРПП. Они используются в качестве остановочных пунктов.
Большинство участков выиграло СРПП, один достался ООО "Самарский деловой центр", которое является собственником развлекательного центра Kin-up.
Ранее в СДЦ заявляли, что предоставят водный участок в пользование СРПП, однако окончательной договоренности достигнуто не было.
"Сейчас достигнута договоренность о том, что пристань будет использоваться в обычном режиме", - подчеркнул Николай Синельников.
Генеральный директор ООО "Самарский деловой центр" Дмитрий Книгин подтвердил, что переход в пользование его компании акватории на спуске Осипенко ничего не изменит в функционировании пристани.
Как рассказал Дмитрий Книгин, компания взяла в аренду участок акватории для благоустройства заброшенной территории, находящейся между Kin-up и берегом Волги.
"Она затапливается во время паводка, а когда освобождается от воды – остается замусоренной, - отметил он. - Мы владеем территорией бывшего завода "Кинап", уже несколько лет запускаем рядом пляж, и именно поэтому нас беспокоит состояние земли по соседству".
Книгин добавил, что компания не могла вкладывать деньги в этот участок, так как не является ни ее собственником, ни арендатором.
"Теперь мы можем взять в аренду и прилегающий участок берега, чтобы его облагородить, провести мероприятия по берегоукреплению", - отметил он.
"Сегодня для нас самое главное: не сорвать выход судов в навигацию 2012 г. и не нарушать сложившуюся за долгие годы маршрутную сеть пассажирских перевозок, - заключил Николай Синельников. - Именно поэтому наше министерство совместно с руководством СРПП сразу же начали процесс переговоров с руководством ООО "Самарский деловой центр". Результатом нашей работы стали два договора – на посадку и высадку пассажиров на пристани "Осипенко", а также на взаимно выгодных условиях между СРПП и ООО "Самарский деловой центр" был заключен договор на содержание и аренду дебаркадера".
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает