ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) и компания NAI Becar запустили сервис по предоставлению в аренду оборудованных рабочих мест на вокзалах под брендом "Экспресс-офис" (co-working), пишет "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу РЖД. Такой офис планируется открыть в Самаре.
Первый офис открыт на Павелецком вокзале Москвы. Он имеет 19 рабочих мест, оборудованных телефонной связью, доступом в Интернет и оргтехникой: принтером, сканером, факсом. "В течение года будут также введены в эксплуатацию переговорные комнаты с оборудованием для телеконференций и дополнительные услуги - от срочной доставки корреспонденции до виртуального секретаря", - говорится в сообщении.
Проект рассчитан на деловых людей и менеджеров, которым рабочее место необходимо несколько дней в месяц: командируемых в Москву сотрудников региональных компаний, индивидуальных предпринимателей и фрилансеров.
Место в офисе в столице можно получить за 600 руб. в день. "При себе достаточно иметь ноутбук или планшетный компьютер. Клиентам не приходится нести расходы по долгосрочной аренде, содержанию и ремонту помещения, приобретению мебели, оргтехники", - заявил руководитель проекта Константин Королев.
В будущем co-working офисы планируется открывать не только в Москве, но и в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске.
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.