Россельхозбанк лишается активов Самарского комбикормового завода (СКЗ) стоимостью порядка 1,5 млрд руб., сообщает "Самарское обозрение".
Их бывшему владельцу, создателю холдинга "Аликор" Алексею Неустроеву, с помощью лояльного управляющего Дмитрия Ждановича удалось вернуть имущество завода, ранее переданное банку в счет погашения долгов, в распоряжение кредиторов, большую часть которых составляют близкие ему же компании.
В 2009 г. "Аликор", не сумевший вернуть банку около 6 млрд руб., в счет погашения долга передал РСХБ ряд заложенных активов, в том числе и имущество СКЗ. Дочка РСХБ ООО "ТД "Агроторг-Самарский" владело 75% долей в СКЗ, а структуры "Аликора" получили 25%. После подписания договора отступного бывшие владельцы активов "Аликора" начали спешно банкротиться. Их крупнейшими кредиторами стали другие компании Алексея Неустроева, которые и становились инициаторами банкротств.
В декабре 2011 г. конкурсному управляющему ОАО "СКЗ" Дмитрию Ждановичу удалось признать передачу имущества завода в уставный капитал "дочки" ТД - ООО "Агролюкс" - недействительной. Управляющий настаивал на том, что именно отчуждение имущества привело компанию к банкротству.
В феврале этого года апелляционная инстанция оставила в силе решение самарского арбитража. РСХБ и близкие ему структуры попытались оспорить данное решение в кассационнной инстанции. Однако 10 апреля кассация подтвердила решения нижестоящих инстанций.
"Правовая позиция по судебному процессу формируется при участии головного банка. До настоящего времени не принято решение о дальнейших действиях банка в связи с признанием недействительным решения общего собрания акционеров ОАО "Самарский комбикормовый завод" о передаче в уставный капитал ООО "Агролюкс" недвижимости и оборудования", - заявила заместитель директора СРФ РСХБ Ольга Спицина.
По словам конкурсного управляющего СКЗ Дмитрия Ждановича, пока на предприятии ведется инвентаризация имущества. Предполагается, что уже на этой неделе документы по регистрации прав собственности на ОАО "СКЗ" будут направлены в регистрирующий орган.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.