Гендиректор чапаевского ОАО "Промсинтез" Виктор Максимов может быть отстранен от должности за допущенные нарушения требований промбезопасности, сообщает "Самарское обозрение".
Инспектировавший "Промсинтез" Ростехнадзор в судебном порядке потребовал привлечь главу завода к административному наказанию. На прошлой неделе в мировой суд Чапаевска поступило три протокола РТН в отношении гендиректора "Промсинтеза" Виктора Максимова.
В них зафиксированы нарушения по ч. 1, 2 и 3 ст. 9.1 Кодекса об административных правонарушениях. В числе претензий к руководителю предприятия - грубое игнорирование требований промбезопасности в части эксплуатации опасных производственных объектов, условий хранения, транспортировки, учета взрывчатых веществ и т.д.
По каждой из статей кодекса предусмотрено либо наказание в виде штрафа до 0,5 млн руб., либо дисквалификация на срок от 6 месяцев до двух лет. Рассмотрение протоколов состоится в рамках одного судебного заседания 27 апреля.
Напомним, масштабная выездная проверка деятельности ОАО "Промсинтез" началась 21 марта 2012 г. В конце марта на производстве были выявлены многочисленные нарушения требований промбезопасности.
2 апреля Ростехнадзор в судебном порядке добился внесения постановления о назначении административного наказания в отношении "Промсинтеза". Оно выразилось в приостановке деятельности завода сроком на 60 суток.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.