ОАО "Авиакор-авиационный завод" увеличило чистый убыток в I квартале 2012 г. в 8,4 раза. Согласно отчету за этот период, чистый убыток предприятия составил 75 млн руб. против 8,9 млн за тот же период 2011 г.
В то же время выручка компании выросла и составила 25 млн руб. против 4,5 млн в I квартале минувшего года.
Напомним, у предприятия существует договоренность с Министерством обороны РФ на поставку 6 самолетов Ан-140. Кроме того, в прошлом году "Авиакор" подписал соглашения о сотрудничестве с ОАО "Рособоронэкспорт" и ОАО "НПП-Радар ММС" о поставке самолетов Ан-140, обеспеченных комплексом специального оборудования.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?