АвтоВАЗбанк обжаловал заключение мирового соглашения с ОАО "Региональный деловой центр" (РДЦ) и добился возобновления в компании процедуры банкротства, сообщает "Самарское обозрение".
Напомним, Арбитражный суд Самарской области ввел внешнее управление в ОАО "РДЦ", которое занимается строительством квартала "Город Мира" в Самаре, в конце 2011 г.
Заявление о начале процедуры банкротства весной прошлого года подал один из кредиторов строительной компании - ООО "Выбор", - предъявив требования на 3,7 млн руб. В мае 2011-го в РДЦ было введено наблюдение. Одним из крупнейших кредиторов предприятия стал АвтоВАЗбанк - инвестор строительства квартала. Финансовая организация требовала возвращения более 700 млн руб. долга.
Ситуация осложнялась тем, что проект "Город Мира" реализуется с привлечением средств дольщиков, которые могли стать заложниками ситуации. Чтобы защитить их права, в конфликт вмешалось областное правительство, которое настоятельно рекомендовало банку и РДЦ заключить мировое соглашение.
Как рассказал руководитель правового управления ОАО "Региональный деловой центр" Евгений Смирнов, мировое соглашение было подписано 5 марта, а 22-го - утверждено Арбитражным судом Самарской области. После этого решения процедура банкротства прекращена.
Согласно проекту соглашения, разработанному "РДЦ", компания обязалась предоставить банку 14 тыс. кв. м в ЖК "Москва" в счет погашения долга. Эти активы в компании оценили в 727,8 млн руб. Однако банк и ряд других кредиторов отказались подписывать соглашение, указывая на то, что оно не защищает прав дольщиков - владельцев нежилых площадей.
АвтоВАЗбанку удалось обжаловать решение суда о прекращении банкротства в кассационной инстанции. 17 мая кассационный суд отменил определение об утверждении мирового соглашения и постановил возобновить процедуру банкротства.
Последние комментарии
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет