Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
На ОАО "Волгабурмаш" 25 мая состоится совет директоров. На заседании будет рассмотрен один вопрос — заключение договора займа между ОАО "Волгабурмаш" и ООО "ТД "Звезда-Энергетика" на сумму 50 млн руб., говорится в сообщении компании.
Напомним, что это не первый кредит, который собирается брать компания. "Балтинвестбанк" уже открыл "Волгабурмашу" кредитную линию в 165 млн руб. Еще по 50 млн руб. планируется взять у "МСП Банка" и "Волга-Камского банка".
По информации системы "СПАРК-Интерфакс", ОАО "Волгабурмаш" существует с 1994 г. Генеральным директором компании является Михаил Мазуров. Председателем совета директоров, на 31 декабря 2011 г., является Сергей Величко. 95,78% уставного капитала принадлежат ЗАО "ДКК". Основным видом деятельности предприятия является производство машин и оборудования для добычи полезных ископаемых и строительства. Кроме того, предприятие занимается производством промышленных газов, строительных металлических конструкций, а также предоставлением услуг по производству изделий методом порошковой металлургии. Выручка предприятия в 2010 г. составила 2,5 млрд руб., чистая прибыль - 7,3 млн руб.
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Последние комментарии
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет