В минувшую пятницу, 18 мая, состоялось выездное заседание Клуба директоров Самарской области, на котором руководители регионального оператора связи СМАРТС рассказали о стратегии управления компанией, поделились планами дальнейшего развития и некоторыми профессиональными секретами.
Как отметил исполнительный директор Клуба директоров Самарской области Владимир Егоров, основная цель профессионального сообщества, которое было создано в прошлом году, - отвечать интересам профессиональных управляющих области. "Одно из направлений нашей работы связано с обменом передовым опытом управления сложным хозяйственным субъектом", - подчеркнул Егоров.
В ходе своих встреч участники Клуба директоров обсуждают опыт наиболее интересных и активно развивающихся региональных организаций из разных сфер бизнеса. Дискуссии профессионалов не только способствуют обмену опытом между представителями самых разных отраслей, но и позволяют компании, чей опыт является предметом обсуждения, разработать стратегию дальнейшего развития, опираясь на независимые мнения коллег. Участниками заседания, посвященного компании СМАРТС, стали около 50 директоров – представителей звена малого и среднего бизнеса в Самарском регионе. Они посетили головной офис СМАРТСа, прослушали ряд докладов о секретах эффективного управления бизнесом, задали свои вопросы руководству компании.
Члены Клуба директоров выбрали компанию СМАРТС в качестве "принимающей стороны" очередного заседания не случайно. По словам президента Клуба директоров Самарской области Александра Жабина, СМАРТС зарекомендовал себя как "высокотехнологичная компания с продвинутым темпом развития, интересная с точки зрения опыта для директоров других предприятий". "Кроме того, - добавил Жабин, - на наш выбор оказала влияние и готовность руководства компании показать свою "кухню" максимально прозрачно. Только так можно сделать обсуждение стратегии управления максимально интересным и плодотворным для всех участников дискуссии". Председатель совета директоров компании СМАРТС Геннадий Кирюшин перед началом заседания подчеркнул, что компания готова поделиться своим опытом и не боится обсуждать особо острые вопросы, которые могут возникнуть у членов Клуба директоров.
Как рассказал членам Клуба директоров Самарской области генеральный директор ОАО "СМАРТС" Александр Курочкин, сегодня компания присутствует в 14 регионах страны, имеет 1300 сотрудников и 1,9 млн абонентов. В Самарской области СМАРТС стал одним из первых операторов стандарта GSM, занимает 10% рынка и является одним из крупнейших налогоплательщиков. По его словам, ключевыми параметрами конкурентоспособности являются: широкое покрытие сетью (более 95% территории Самарской области в зоне уверенного приема); отсутствие перегрузок в сети (в момент пиковых загрузок число отказов вызовов не превышает 0,2%); выгодные тарифы (согласно исследованиям ComNews Research, тарифы СМАРТС являются самыми выгодными для наиболее массовой группы абонентов, затраты на связь составляют 200-250 руб.). СМАРТСу удается оставаться в числе лидеров рынка благодаря высокому уровню обслуживания абонентов (среднее время ожидания при звонке в справочную службу не превышает 45 сек.), а также персональному обслуживанию корпоративных клиентов (в компании для каждого клиента разрабатываются индивидуальные тарифы и опции). Все это – залог успеха компании СМАРТС, подчеркнул Курочкин.
Источник: "Волжская коммуна"
Последние комментарии
Да, на Авито надейся, а самне плошай. А сами авитчики поработать не хотят по этим специальностям, ?
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.