Власти Самары намерены заняться разработкой проектов планировки территорий, создав соответствующий отдел в структуре департамента строительства и архитектуры, пишет "Самарское обозрение".
До сих пор эти работы проводили проектные организации на средства инвесторов. Нововведение в мэрии объясняют необходимостью нормального развития города. Данное изменение окажется в сфере градостроительства не единственным.
В структуре департамента строительства и архитектуры Самары (ДСА) планируется создать два новых отдела, один из которых будет заниматься формированием зон охраны объектов культурного значения, другой - разработкой проектов планировки территорий.
По словам главного архитектора Самары Виталия Стадникова, отдел по разработке зон охраны культурного наследия уже сформирован, в ближайшее время он начнет работать. Что же касается отдела по организации разработки проектов планировки территории, то с его запуском пока ситуация не определена.
Изменения в ДСА Стадников связывает с "необходимостью оптимизировать порядок разработки проектов планировок территорий". По его словам, "сейчас данную работу выполняют только проектные организации на средства инвесторов строительства", что "не всегда отвечает интересам города".
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.