Министерство строительства намерено в судебном порядке разорвать договор аренды с ООО "АПК "Базис", ведущим работы на объекте ООО "Единство-строй", пишет "Самарское обозрение".
Дольщики ООО "Единство-строй" обратились в областной минстрой, требуя расторгнуть договор аренды участка с компанией. Они мотивируют это неудовлетворительными темпами работ на объекте.
Участок площадью 0,54 га в границах улиц Вилоновской, Буянова и Никитинской был предоставлен ООО "Единство-строй" для возведения шести секций 16-этажного жилого дома. С 2004 по 2008 гг. компания привлекла 49 соинвесторов, собрав с них 89 млн руб.
В 2010 г. в "Единстве" началось банкротство. В том же году у компании поменялись собственники. Новым владельцем стало ООО "АПК "Базис", которое взяло на себя обязательства по строительству дома и удовлетворению прав дольщиков.
Однако к 2012 г. готовый проект дома так и не был утвержден, и строительство объекта остается на нулевом цикле. В настоящее время застройщик обещает начать работы по возведению шестой секции, куда планируется заселить ранее привлеченных дольщиков, в четвертом квартале 2013 г. По расчетам минстроя, для строительства объекта требуется 110 млн руб.
В ООО "АПК "Базис" рассказали, что им неизвестно о перспективе потери участка. Директор компании Александр Бушуев отметил, что сейчас строительство дома находится на стадии прохождения госэкспертизы проекта.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.