В рамках регионального форума "Линия успеха" 30 мая в отеле "Холидей Инн – Самара" пройдет круглый стол на тему: "Инновации – от идеи к продукту и оптимальному производству".
Участники мероприятия обсудят опыт и перспективы развития региональных центров компетенции в области инжиниринга, оптимизации производства, повышения квалификации инженерных и управленческих кадров.
Также будут рассмотрены бизнес-планирование развития и модернизации производства, опыт и перспективы внедрения инновационных технологий, развитие рынка оборудования и услуг для малого и среднего бизнеса.
На круглом столе планируется поднять вопросы взаимодействия и кооперации малого, среднего и крупного бизнеса, инструменты "бережливого производства". Спикеры выяснят, на чем можно сэкономить без больших вложений.
Кроме того, будет уделено внимание системам менеджмента предприятия, потенциальным и реальным выгодам для предприятия. Вместе с тем участники круглого стола обсудят продвижение продукции малых и средних предприятий на внутренних и внешних рынках.
Форум "Линия успеха" проводит министерство экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области.
На правах рекламы.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.