В 2012 г. из бюджета Самарской области муниципалитетам будут выделены субсидии на строительство коммунальной инфраструктуры. В соответствии с постановлением регионального правительства, в целом предусмотрены субсидии в размере 300 млн руб.
Нефтегорску выделят более 13,6 млн руб., с.п. Пестравка – около 4,5 млн и пос. Суходол Сергиевского района на строительство объектов коммунальной инфраструктуры получит более 34,8 млн руб.
Кроме того, 110 млн будет направлено на завершение некоторых проблемных объектов долевого строительства, а также удовлетворение прав отдельных граждан, включенных в реестр обманутых дольщиков.
Остаток средств субсидии в размере почти 247 млн руб. распределят после получения от органов местного самоуправления заявочной документации.
Выделенные деньги позволят построить и ввести в эксплуатацию в 2012 г. объекты коммунальной инфраструктуры к площадкам под жилищное строительство. Предполагается, что в этом году в эксплуатацию будут введены более 6,2 тыс. кв. м жилья, а также около 22,8 тыс. кв. м - в последующие годы, сообщили в департаменте по информационной политике аппарата правительства Самарской области.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.