В Самарской области завершилась посевная кампания, рассказал руководитель управления растениеводства и земледелия Сергей Ершов.
Все хозяйства губернии организованно завершили весенние полевые работы в оптимальные агротехнические сроки в прошедшие выходные, а 28 мая представили отчеты министерству.
Посевные площади региона остались на уровне прошлого года (около 1,8 млн га), а вот структура посевов изменилась: возросла доля зерновых культур, уменьшилась доля подсолнечника. Конкретные цифры будут рассчитаны в ближайшее время.
"Достичь оперативного проведения посевной кампании позволили слаженные подготовительные работы министерства сельского хозяйства и продовольствия Самарской области и районных муниципалитетов: обеспечение области качественными семенами, минеральными удобрениями и ГСМ в достаточном объеме, готовность техники, заседание коллегий, работа специально созданного выездного штаба помогли скоординировать действия аграриев", - рассказал Ершов.
Сейчас важно сохранить посевы. На полях области ведется междурядная обработка, химзащита растений и борьба с вредителями (блошка, клоп-черепашка, луговой мотылек). Впереди у аграриев заготовка кормов.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.