Акционеры ОАО "Челно-Вершинский машиностроительный завод" распределили прибыль, полученную в 2011 г. Из 3,9 млн руб. планируется направить 2,5 тыс. руб. на пополнение резервного фонда, а остальные средства не распределять и использовать в качестве оборотных. Дивиденды акционерам машзавода выплачиваться не будут.
ОАО "Челно-Вершинский машиностроительный завод" ведет свою историю от основанной в 1938 г. Мастерской по ремонту сельскохозяйственной техники Совхозреммаштреста Куйбышевской области. Основным видом деятельности общества является выпуск оборудования для животноводческих ферм, в частности доильного оборудования. Продукция предприятия реализуется клиентам Северо-Западного, Центрального, Волго-Вятского, Северо-Кавказского, Центрально-Черноземного, Поволжского, Западно-Сибирского экономического районов и Республике Беларусь. Выручка в 2011 г. составила 190 млн руб., общая кредиторская задолженность — 61,7 млн руб. Основные совладельцы: Илдырым Бурзуев (23,64%), Наджия Эйвазова (23,64%), Талат Эйвазов (23,64%), Тельман Эйвазов (23,64%).
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д