Экс-управляющий семейного торгового центра (СТЦ) "Мега-Самара" Патрик Сьоберг стал управляющим ТЦ "Мега-Дыбенко" в Санкт-Петербурге. Напомним, на его место назначен новосибирец Роман Дубакин.
Как сообщили в пресс-службе IKEA, задачами Дубакина будут эксплуатация торгового центра, его продвижение и маркетинг. "Дубакин займется привлечением новых, уникальных для региона арендаторов, развитием существующей территории", - рассказали в компании.
СТЦ "Мега-Самара" был открыт в декабре 2011 г. Площадь объекта составляет 130 тыс. кв. м, работу комплекса обеспечивают около 3 тыс. сотрудников. На территории торгового центра располагаются три якорных арендатора (IKEA, "Ашан", "Леруа Мерлен"). Всего их будет более 180.
Роман Дубакин родился в 1977 г. в Новосибирске.
1996 - 2001 – Сибирский государственный университет путей сообщения (СГУПС).
Декабрь 2007 – октябрь 2010 - заместитель управляющего СТЦ "Мега Новосибирск", директор по эксплуатации.
Ноябрь 2010 – май 2012 – исполняющий обязанности управляющего СТЦ "Мега Новосибирск".
С июня 2012 – управляющий СТЦ "Мега Самара".
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.