С 15 по 17 октября технологический бренд HONOR, добровольческий поисково-спасательный отряд "ЛизаАлерт" и оператор связи Билайн провели социальный эксперимент в Москве на Арбате, приуроченный к 16-летию отряда.
Организаторы установили интерактивную инсталляцию, чтобы привлечь внимание к проблеме пропажи людей, рассказать о возможностях современных технологий в поисках и способах позаботиться о близких. За три дня у интерактивной инсталляции, изображавшей потерявшуюся пожилую женщину, остановились 5015 человек. Проект напомнил, что в поиске пропавших важны и современные технологии, и готовность окружающих вовремя предложить помощь.
Как проходил эксперимент
В центре инсталляции организаторы разместили фигуру, имитирующую потерявшуюся пожилую женщину со смартфоном HONOR X9e Pro в руках: по замыслу авторов, она не могла найти дорогу домой. Эксперимент проходил на Арбате по адресу улица Арбат, 10–12 с 07:00 15 октября до 22:00 17 октября.
Отклик прохожих учитывался при условии, что посетитель задерживался у стенда минимум на 15 секунд, чтобы прочитать информацию, воспользоваться смартфоном или выбрать один из способов позаботиться о близких. После этого на груди фигуры загорался свет, а значение цифрового счетчика увеличивалось. За время акции счетчик зафиксировал 5015 таких взаимодействий.
Помимо реакции прохожих, организаторам было важно привлечь внимание к масштабам проблемы пропаж людей и рассказать о деятельности отряда. Посетители могли узнать о работе "ЛизаАлерт", почему так важен смартфон с большой батареей для безопасности близких и способах подключения сервиса "Геопоиск с ЛизаАлерт" от Билайн, а также правилах обращения за помощью. Для части прохожих это стало первым знакомством с деятельностью отряда.
Почему проблема требует внимания
По данным "ЛизаАлерт", за 16 лет в отряд поступило более 376 тысяч заявок на поиск пропавших, более 282 тысяч человек были найдены живыми. Более 30 тысяч человек нашли погибшими, в том числе свыше 10 тысяч человек в возрасте 60 лет и старше. Пожилые люди могут потеряться даже в знакомом районе, и окружающим не всегда очевидно, что им нужна помощь.
В случаях, когда речь идет о дезориентированном человеке (он не может назвать свой адрес и самостоятельно вернуться домой, не помнит контакты своих близких), поисковики-добровольцы запускают "обратный" поиск, то есть помогают установить личность найденного, ищут его родных и дом.
Специалисты направления "Лес на связи" отряда "ЛизаАлерт" дистанционно помогают людям выйти из леса при наличии мобильной связи и заряженного телефона. За время работы данного направления в него поступило более 28 тысяч заявок.
Связь и технологии для безопасности близких
В руках фигуры находился смартфон HONOR X9e Pro с аккумулятором емкостью 11 000 мА·ч. Устройство оставалось включенным на протяжении трехдневного эксперимента без подзарядки, несмотря на дождь, пониженную температуру и использование посетителями. К завершению акции сохранилось 73% заряда. Для модели заявлена максимальная защита от воды и пыли по стандартам IP68, IP69 и IP69K. В ситуации поиска человека длительная автономность устройства помогает сохранить возможность связи со спасателями и с помощью сервиса "Геопоиск с ЛизаАлерт" передавать координаты поисковому отряду.
Сервис "Геопоиск с ЛизаАлерт" позволяет абоненту заранее дать согласие на передачу координат поисковому отряду в случае пропажи человека. Подключение и использование сервиса бесплатны. Во время акции посетители могли перейти по QR-коду к информации о подключении для себя или близких.
На стенде также был указан номер горячей линии "ЛизаАлерт" 8 800 700-54-52, которая принимает обращения круглосуточно. Звонки и помощь отряда бесплатны. При пропаже человека необходимо незамедлительно подать заявление в полицию, затем обратиться в "ЛизаАлерт": ждать трое суток не нужно.
Поддержка деятельности отряда
Билайн планирует направить 100 рублей с продажи каждого смартфона HONOR X9e Pro, проданного в период с 15.10.2026 по 15.11.2026 гг. в интернет-магазине и офисах, в общий сбор на оборудование для поисково-спасательных операций.
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово