Компания "МегаФон" обеспечит надежной связью масштабные фестивали авторской песни, которые пройдут в Самарской области 5-8 июля.
В это время пройдут сразу два фестиваля: "Платформа" (в районе Мастрюковских озер) и Всероссийский фестиваль авторской песни имени Валерия Грушина (на Федоровских лугах). Ожидается, что оба мероприятия соберут более 60 тыс. человек не только со всей России, но и из других стран.
Надежную мобильную связь для любителей авторской песни обеспечит компания "МегаФон". Для этого в районе Мастрюковских озер оператор установил передвижную базовую станцию, которая поддерживает технологии второго и третьего поколений. Помимо связи, БС позволит работать в Интернете со средней скоростью до 1,5 Мбит/с.
В районе Федоровских лугов "МегаФон" провел работы по расширению емкости четырех базовых станций, которые традиционно обеспечивают связью эту территорию. В результате общая емкость сети здесь выросла более чем в 2 раза.
Все базовые станции, обслуживающие район Федоровских лугов, поддерживают технологии 2G и 3G. Они позволяют совершать свыше 4 тыс. вызовов одновременно и обеспечивают среднюю скорость доступа в Интернет до 1,5 Мбит/с.
На Грушинском фестивале абоненты получат полный спектр услуг оператора: возможность подключиться к сети "МегаФон", приобрести модем, пополнить мобильный счет и т.д.
На правах рекламы.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.