Самарское ООО "Кода", владеющее рестораном быстрого питания "Лурс", отстаивает право на аренду помещения на ул. Куйбышева в Высшем арбитражном суд РФ (ВАС).
Напомним, на ул. Куйбышева, 88 в помещении площадью более 1 тыс. кв. м располагается экспресс-ресторан "Лурс". Ранее здесь находился один из первых самарских кинотеатров "Триумф".
В 1996 г. здание было передано в пользование фирме "Кода" сроком на 20 лет. Позднее дом включили в перечень объектов культурного наследия регионального значения.
В 2010 г., после неудачной попытки Росимущества в одностороннем порядке расторгнуть договор с ООО, ведомство обратилось в суд. Областной арбитраж удовлетворил требование ведомства об освобождении здания.
В конце января 2012 г. "Кода" в апелляционной инстанции добилась отмены этого решения. Тогда Росимущество обратилось в Федеральный арбитражный суд Поволжского округа.
В мае 2012 г. служители Фемиды удовлетворили жалобу ФАУГИ и приняли решение об освобождении занимаемого фирмой "Кода" помещения.
Однако предприниматели обратились в ВАС с требованием о пересмотре судебного акта в порядке надзора.
В понедельник, 9 июля, заявление было принято к производству, сообщает 63.ru.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.