ТУ Росимущества по Самарской области пытается вернуть дело о взыскании 127 млн руб. с владельцев ТЦ "Парк Хаус" в областной арбитражный суд, сообщает "Самарское обозрение".
До 2010 г. владельцами 33,6 тыс. кв. м торговых площадей являлись подконтрольные ООО "РТМ-Самара" компании: ЗАО "Меркурий" и ЗАО "ФПК "Орбита". Впоследствии они передали имущество ООО "Арес Недвижимость" и ООО "ФинЭксАктив".
Еще одним собственником площадей в настоящее время является закрытый паевой инвестиционный фонд недвижимости (ЗПИФН) "Созидание", активами которого управляет московское ООО "УК "Стратегия".
В феврале этого года ТУ направило в арбитраж иск к ООО "ФинЭксАктив", ЗАО "ФПК "Орбита", ООО "УК "Стратегия", ЗПИФН "Созидание" и ОАО "АК "Сбербанк России" о взыскании 127 млн руб. долга по арендным платежам за участок под ТЦ.
27 апреля дело было передано в Арбитражный суд Москвы, по месту нахождения ответчиков. Не согласившись с решением, ТУ обратилось в апелляционную инстанцию. Ведомство ссылалось на то, что спорная площадка находится в Самарской области, но суд ответил отказом. 4 июля агентство направило жалобу в кассацию.
Ранее ЗПИФН также через арбитраж пытался заключить с Росимуществом договор аренды на участок под ТЦ со множественностью лиц на стороне арендатора. В мае фонду не удалось признать отказ ведомства недействительным. 28 июня апелляционная жалоба на данное решение также осталась без удовлетворения.
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.