Самарскую специализированную детско-юношескую спортивно-техническую школу по военно-прикладному многоборью РОСТО (ДОСААФ) понуждают к заключению договора аренды земельного участка, который сейчас является собственностью ЗАО "Самарское проектно-технологическое бюро", пишет "Самарское обозрение".
Земельный участок площадью 2380 кв. м на ул. Урицкого, из-за которого разгорелся спор между ДОСААФ (РОСТО) и ЗАО "Самарское проектно-технологическое бюро" (СПТБ), был приватизирован несколько лет назад. При передаче участка новому собственнику власти не установили каких-либо обременений на его использование.
Ранее ДОСААФ удавалось убедить судей в том, что договор приватизации предполагает право школы на безвозмездное пользование не только частью здания, но и земельным участком под ним.
Однако Поволжский окружной арбитраж с таким истолкованием не согласился. Эту позицию подтвердил и Высший арбитражный суд, отказавшись пересматривать решение кассационной инстанции в Казани.
Теперь РОСТО должна заплатить СПТБ 531 тыс. руб. или съехать. Между тем, собственник уже подал новое заявление в суд о понуждении к заключению договора аренды земельного участка. Предварительное заседание по иску назначено на 26 июля.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.