В пос. Сургут Сергиевского района появится новый жилой комплекс. Как рассказала руководитель управления заказчика-застройщика, архитектуры и градостроительства райадминистрации Елена Астапова, "площадка запланирована под малоэтажную застройку, здесь уже размежеваны 153 земельных участка".
Сейчас на территории идет строительство водопровода, которое закончится в начале сентября, на два месяца раньше срока. На проведение этих работ из федерального и регионального бюджетов было выделено 36 млн руб. На 10 июля уже освоена почти половина средств - 17 млн руб. Об этом стало известно в ходе визита 17 июля в Сергиевский район министра сельского хозяйства и продовольствия Самарской области Виктора Альтергота.
"Благодаря авансированию со стороны минсельхоза мы практически укомплектовали подрядную организацию строительными материалами. Реализация проекта идет с опережением графика в 2,5 недели, и, скорее всего, мы сдадим объект (водопровод - прим. Волга Ньюс) раньше первоначального срока, намечаемого на 1 ноября", - отметила Астапова.
В районном центре министр проверил ход проведения газопровода. На эти цели было выделено 14 млн руб. из бюджета страны и области. Планируется, что средства позволят в этом году ввести в эксплуатацию 3,93 км нового газопровода.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.