Руководитель департамента строительства и архитектуры Самары Сергей Рубаков в своем блоге сообщил о пресечении "самовольного захвата территории" в Ленинском районе. Речь идет о земельном участке, занимаемом подпорной стеной площадью 9043 кв. м на Чкаловском спуске, 4.
ООО "Союз-Драйв Плюс" обратилось в министерство имущественных отношений Самарской области с заявлением о предоставлении в собственность этой территории. Организация приобрела право на аренду площадки с последующим выкупом у частного лица. Обращение по предоставлению сведений об этом участке было направлено в городской департамент строительства.
Специалисты ведомства, изучив топографические материалы, выяснили, что большая часть испрашиваемой земли расположена в красных линиях и относится к территории общего пользования, а территория находится в охранной зоне подземных и надземных инженерных коммуникаций. Кроме того, организация планировала воспользоваться площадкой для производственных целей, однако объект расположен в зоне Р-2, где разрешенным видом использования земли является создание прогулочных аллей, некапитальных строений, элементов благоустройства и инфраструктуры для отдыха на природе.
"Естественно, что ввиду такого количества серьезных обременений заявителю было отказано в предоставлении данного участка в собственность за выкуп", - сообщает Рубаков. Тем не менее, получив отказ, "Союз-Драйв Плюс" в марте этого года обратился в Арбитражный суд Самарской области с заявлением о признании незаконным отказа министерства в предоставлении территории.
Но служители Фемиды иск организации отклонили. "В случае успешной (по сути, рейдерской) атаки третьих лиц размер нанесенного ущерба, причиненного Самаре, по оценке специалистов департамента строительства и архитектуры, мог бы составить более 75 млн руб.", - полагает Сергей Рубаков.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.