Самарский филиал ОАО "ВымпелКом" принял участие в образовательном мероприятии для детей, отдыхающих в детском оздоровительном лагере "Березки". Участие также приняли департамент информационных технологий и связи Самарской области и другие операторы "большой тройки".
Совместное мероприятие стало очередным в большой образовательной программе, в которую входят визиты в детские оздоровительные лагеря Самары и Самарской области. Как и на других событиях, проводимых отдельно от коллег по "большой тройке", представители компании "Билайн" рассказали детям и подросткам об истории развития и принципах работы сотовой связи.
Кроме того, для предотвращения негативного опыта использования мобильного телефона с детьми говорили о способах защиты от мобильного мошенничества. С помощью вопросов и призов за правильные ответы ведущий поддерживал постоянный контакт с аудиторией. В конце мероприятия руководство компании наградило трех победителей в конкурсе рисунка на тему "Связь будущего", который был объявлен накануне.
"Мы работаем для того, чтобы дарить людям радость от общения и делать их свободными во времени и пространстве. Новое поколение во много раз мобильней предыдущего. Мы осознаем, какую важную роль играет сотовая связь и мобильный Интернет в их жизни, и одной из целей нашей работы является повышение уровня знаний в этой области", - отметил директор Самарского филиала ОАО "ВымпелКом" Константин Чудаков.
По его словам, поэтому "Билайн" снова откликнулся на предложение департамента информационных технологий и связи и принимает участие в серии образовательных мероприятий".
Уроки мобильной грамотности "Билайн" стартовали в июле и продлятся до конца августа.
На правах рекламы.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.