Акционер ОАО "Авиаагрегат" Геннадий Кулаков обратился в суд с требованием признать незаконными отставку экс-руководителя предприятия Юрия Мясникова и назначение на этот пост Андрея Петричко, сообщает "Самарское обозрение".
Напомним, Геннадий Кулаков возглавлял "Авиаагрегат" с 1997 г. до начала 2011 г. В феврале 2011 г., будучи владельцем 7,4% голосующих акций завода, он не попал в переизбранный совет директоров. Кулаков посчитал свои права нарушенными и обратился в арбитраж.
1 июня годовое собрание акционеров "Авиаагрегата" вновь избрало Кулакова в члены совета директоров.
16 июля 2012 г. совет директоров завода признал работу действующего руководителя предприятия Юрия Мясникова неудовлетворительной и приостановил его полномочия. Исполняющим обязанности гендиректора был назначен Андрей Петричко.
Официально в своей должности он должен быть утвержден 21 августа, на внеочередном собрании акционеров "Авиаагрегата". При этом Кулаков, единственный из членов совета, голосовал против отставки Мясникова.
10 августа 2012 г. в областной арбитраж принял к рассмотрению исковое заявление Геннадия Кулакова, в котором он пытается признать недействительным решение совета директоров предприятия от 16 июля. В частности, Кулаков требует приостановить полномочия врио генерального директора "Авиаагрегата".
"В случае, если наш иск удовлетворят, мы намерены поставить вопрос о правомерности занимаемой должности Петричко. Прежде чем назначать нового директора, надо понять, почему был отстранен прежний", - пояснил представитель Кулакова Игорь Казарин.
Руководитель холдинга "Авиационное оборудование" (управляет "Авиаагрегатом") Максим Кузюк заявил, что в компании не планируют менять решения, принятые ранее. Пост временно исполняющего обязанности генерального директора занимает Андрей Петричко. Он уже приступил к решению оперативных задач и выполняет их качественно. В связи с этим холдинг не видит оснований для смены руководства.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.