Производственный комплекс "Энерготехмаш" ("ЭТМ") планирует в ближайшее время наладить совместно с РЖД производство алюминиевых вагонов на территории Самарской области, сообщает "Самарское обозрение".
По словам председателя совета директоров предприятия Владимира Кожухова, применяющиеся сейчас вагоны из стали явно уступают алюминиевым. Последние на 40% легче, более чем в три раза долговечнее, проще в изготовлении и дешевле в эксплуатции.
Они не требуют большой мощности тяговых агрегатов, и железная дорога способна значительно увеличить пропускную способность с 72 км/ час до минимум 160 км/час. А так как в России 80% перевозок осуществляется железнодорожным транспортом, для развития страны это очень важный проект.
"ЭТМ" создал схему сборочного завода алюминиевых вагонов производительностью девять вагонов в сутки при двухсменной работе и, соответственно, 3,2 тыс. вагонов в год. Также подобрана территория в Жигулевске, рассчитан график выполнения работ.
Проект рассчитан на 632 млн евро инвестиций, обеспечит региону 17 тыс. дополнительных рабочих мест. Стоимость вагона составит около 36 млн рублей.
Напомним, ОАО "ЭТМ" находится в стадии банкротства. В реестре кредиторов ЭТМ несколько десятков компаний, требования которых составляют более 1,8 млрд руб. Крупнейшие из них: МДМ-Банк (около 500 млн руб.), "Банк Зенит" (порядка 350 млн), ООО "Рамитэль" (110 млн).
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.