В субботу, 13 октября, глава "Объединенной авиастроительной корпорации" Михаил Погосян посетил ОАО "Авиаагрегат". Целью визита стало ознакомление с предприятием. По итогам встречи был подписан протокол о сотрудничестве между ОАО "ОАК" и ОАО "Авиаагрегат".
Михаил Погосян провел встречу с гендиректором холдинга "Авиационное оборудование" Максимом Кузюком и гендиректором "Авиаагрегата" Андреем Петричко. Темой встречи было сотрудничество компаний и подтверждение планов по реализации совместных проектов, среди которых изготовление ряда элементов шасси и реализация проекта "Электрический привод шасси".
На встрече также обсуждался план мероприятий по формированию центра компетенции по интеграции систем шасси с активным участием "Авиаагрегата".
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?