ООО "Ролан" в областном арбитраже не удалось добиться отмены положений нового порядка размещения наружной рекламы в Самаре.
Новый "Порядок проведения конкурса на право заключения договора на установку и эксплуатацию рекламной конструкции" администрация города утвердила в середине июля 2012 года.
Опротестовывая документ, "Ролан" сослался на то, что он противоречит федеральному закону, согласно которому порядок конкурсов или аукционов на право заключения договоров в отношении муниципального имущества устанавливается антимонопольным органом.
Компания также сочла нарушением размещение информации о конкурсах на официальном сайте департамента благоустройства и экологии, тогда как федеральное законодательство определяет для этих целей сайт torgi.gov.ru.
Обосновывая свою позицию, "Ролан" сообщил суду, что в 2011-2012 гг. подал в департамент около 200 заявок на продление разрешений на установку и эксплуатацию рекламных конструкций, которые за два месяца так и не были рассмотрены.
Несмотря на доводы истца, арбитражный суд Самарской области пришел к выводу, что "Ролан" обратился к служителям Фемиды лишь в связи с тем, что городские власти не продлили компании имеющиеся разрешения, пишет "Самарское обозрение".
"Иных надлежащих доводов в обоснование своей позиции по делу заявитель суду не привел, в том числе оставил без ответа вопрос, какие именно права и законные интересы заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности нарушаются», - говорится в решении.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...