В ракетно-космическом центре "ЦСКБ-Прогресс" проходят испытания космического аппарата (КА) нового поколения "Бион-М". Во вторник, 4 декабря, здесь проверялись системы обеспечения, а также научная аппаратура.
В работе принимают участие специалисты центра и Института медико-биологических проблем Российской академии наук. Более 90% электрических испытаний на сегодняшний день закончены.
"Ресурс предыдущих "Бионов" не превышал 20 суток, - говорит начальник отдела "ЦСКБ-Прогресс" Валерий Абрашкин. - Возможности этого аппарата значительно расширены, здесь стоит мощная энергетическая установка, новая бортовая вычислительная машина, которая позволяет проводить полет полностью в автоматическом режиме. Мы можем выводить его на любую орбиту и выбирать необходимую точку приземления. На орбите он может находиться до полугода".
Напомним, первоначально запуск спутника был запланирован на IV квартал 2012 года. Однако для обеспечения максимальной безопасности микроорганизмов, содержащихся в установках научной аппаратуры космического аппарата, его пуск был перенесен на весну будущего года.
Последние комментарии
... Жигулёвск pestrikov_y@mail.ru Пестриков Юрий Геннадьевич 88 лет.
... вполне обоснованы замечания - для горячих голов; ... могу предложить на КОМАНДНОЕ ОСВОЕНИЕ;... давнишний проект (пенсионера - буду консультантом и не более ) ... космический БУРАН - пролётом по НАПРАВЛЯЮЩИМ приземлённым БЫКоторам (на 30 авто на первом этаже и 120 их хозяев под прозрачном куполом второго этажа) - по просторам РОССИИ и не только ...позовите и я приеду - Жигулёвск.
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?