Самарская ракета-носитель "Союз-2.1а" готовится к старту с космодрома Байконур. Очередной запуск запланирован на 11 сентября 2025 года в 18.54 (по московскому времени). Ракета-носитель самарского производства выведет на орбиту грузовой корабль "Прогресс МС-32" с топливом, питанием и различным оборудованием для МКС.
"Сегодня утро на космодроме началось с вывоза ракеты — после установки ее в вертикальное положение на стартовом комплексе специалисты Роскосмоса продолжили подготовку к пуску", — сообщили на официальной странице Госкорпорации "Роскосмос".
Кроме воды, продуктов и оборудования для экспериментов в грузовик положили скафандр для внекорабельной деятельности "Орлан-МКС" № 7.
"Россия была и остается одним из мировых лидеров в развитии космонавтики", — об этом президент России Владимир Путин заявил на совещании по вопросам развития двигателестроения, которое накануне состоялось в Самаре. В совещании приняли участие представители правительства РФ, госкорпораций и губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев.
Президент посетил самарское предприятие "ОДК-Кузнецов", одно из ведущих предприятий авиационного, космического и наземного двигателестроения, которое входит в холдинг ОДК госкорпорации "Ростех". Он отметил высокую значимость последовательного обновления производственных мощностей по выпуску двигателей для ракет-носителей.
"Мы должны не только закрывать собственные текущие и перспективные потребности, но и активно выходить на мировые рынки, успешно конкурировать здесь", — сказал национальный лидер.
Напомним, что в рамках визита губернатор Самарской области представил Владимиру Путину ряд высокотехнологичных инвестиционных проектов, которые реализуются в регионе: развитие беспилотных авиационных систем; локализация производства ветроустановок и промышленных роботов, создание первого в России завода по производству ксантановой камеди. Также Вячеслав Федорищев доложил президенту о выполнении январского поручения по созданию Научного центра мирового уровня и Института беспилотной авиации, и о другом важном стратегическом проекте — межвузовском кампусе в Самаре, который станет центром компетенций в области беспилотных роботизированных комплексов.
"Развитие отрасли авиационного и космического двигателестроения в современной обстановке непосредственно связано с вопросами технологического суверенитета нашей страны, — отмечает президент Торгово-промышленной палаты Самарской области, член областной Общественной палаты Валерий Фомичев. — Личный визит президента Владимира Владимировича Путина, несомненно, еще раз подчеркивает стратегическую важность данного направления и определяет перспективные направления работы предприятий двигателестроения региона".
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.