В Самарской области заявлено о создании ассоциации производителей и разработчиков беспилотных авиационных систем

Правительство региона подписало меморандум с девятью ведущими компаниями - разработчиками беспилотников, направленный на организацию и дальнейшее развитие отечественного рынка услуг беспилотных комплексов. Документ был подписан в Тольятти в ходе Кадрового форума БАС.

Фото:

Инициатива создания такого профессионального объединения была выдвинута губернатором Самарской области, председателем комиссии Госсовета по направлению "Промышленность" Вячеславом Федорищевым в марте текущего года.

"Три месяца мы взаимодействовали с отраслью, работали с представителями вузов, индустрии. Научно-производственный центр БАС "Самара", "Транспорт будущего" провели большую работу с точки зрения аккумуляции и формирования смыслов: чем должна заниматься ассоциация, чем она будет отличаться от других общественных объединений, созданных в нашей стране, и в чем преимущество работы производителей и разработчиков беспилотных систем в создаваемой ассоциации" - прокомментировал процессы вице-губернатор Самарской области Антон Емельяненко.

По его словам, сегодня очень важна  интеграция усилий российских компаний-разработчиков и производителей беспилотных аппаратов. Уже 56 организаций проявили интерес к участию в ассоциации, девять из них официально вступили в ее ряды. Ассоциация должна объединить участников активно развивающейся отрасли и обеспечить комплексный подход к развитию рынка, стимулируя спрос на продукцию и услуги отечественных предприятий, позволяя им расширить свою деятельность вплоть до выхода на международные рынки. Еще одной важной целью станет разработка единого российского стандарта для научных и производственных центров беспилотных систем и организация специализированных центров экспорта беспилотных решений.

Компания "Транспорт будущего", осенью 2024 года успешно завершившая сертификацию своего сельскохозяйственного дрона С-80, вошла в число членов ассоциации. Генеральный директор группы компаний "Транспорт будущего" Юрий Козаренко заявил, что теперь компания готова поделиться накопленным опытом и результатами сертификации с коллегами, предоставляя полный пакет документации и алгоритм быстрого прохождения данной процедуры другим участникам ассоциации. Ведь у первопроходцев сертификация заняла почти полтора года и потребовала значительных усилий, включая метод проб и ошибок.

Заместитель министра промышленности и торговли РФ Василий Шпак обозначил необходимость формирования ассоциации, способствующей развитию рынка и взаимодействию всех заинтересованных сторон - производителей, ученых, учебных заведений и конечных пользователей. Такая структура могла бы способствовать принятию эффективных совместных решений и формированию общей стратегии развития отрасли. Например, предполагается создание открытых программных платформ, позволяющих членам ассоциации обмениваться готовыми техническими решениями и протоколами информационных стандартов. Такой подход существенно сократит затраты и ускорит внедрение новых технологий.

Василий Шпак особо выделил сельское хозяйство как приоритетное направление для внедрения беспилотных технологий. По его мнению, важно развивать отрасль через объединение разработчиков и производителей агродронов, повышение осведомленности населения и бизнеса о возможностях дронов, а также инициирование образовательных мероприятий и учреждение национальной премии в этой сфере. Потенциал российского сельского хозяйства в применении беспилотных технологий имеет значительные перспективы на международном рынке.

Юрий Козаренко, генеральный директор компании "Транспорт будущего":

"Организация производителей и разработчиков беспилотных авиационных систем (БАС) должна не только объединить участников рынка, но и формировать конкретные заказы, задействуя производственные возможности предприятий региона, российских и международных рынков. Именно такой подход позволит ассоциации стать действенной и результативной структурой, обеспечивающей заказчиков четким распределением необходимых ресурсов".

Последние комментарии

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Виктор Морозов 20 февраля 2018 17:42 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.

Art Markin 20 февраля 2018 16:59 Врио гендиректора РКЦ "Прогресс" может быть назначен Равиль Ахметов

Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....

Павел Фирсов 03 ноября 2015 16:54 Американская ракета Antares потерпела крушение из-за взрыва в турбонасосе модифицированного двигателя НК-33

"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6