300 человек посетили компанию "Транспорт Будущего" в рамках дня открытых дверей 13 сентября. Среди них ученики тольяттинских школ №№ 91, 57, 76, 5, родственники сотрудников, жители Тольятти, а также гости из Челябинска и Самары. День открытых дверей посвящался началу нового учебного года.
Компания "Транспорт Будущего" регулярно приглашает горожан и гостей города познакомиться с передовыми технологиями производства беспилотников. В этот раз гости посмотрели производственные площадки, технологические линии, а также летно-испытательный комплекс и центр управления полетами.
Экскурсии на предприятие проходят два раза в месяц, но в минувшую субботу день открытых дверей был наполнен особым школьным настроением: после осмотра производственных площадок все желающие приняли участие в программе с разнообразными занятиями. В числе развлечений были бумажное шоу, полеты на симуляторах, VR-очки, аквагрим, подвижные игры и аниматоры, что стало приятным сюрпризом для гостей.
"Спасибо огромное за интереснейшую экскурсию и заботу о нас. Долго собирались к вам (все-таки путь неблизкий), но ни секунды не пожалели", - поделилась впечатлениями Светлана Маричева, которая специально приехала на день открытых дверей из Челябинска. "Родственникам все очень понравилось! Сейчас пребывают в небольшом шоке", - сообщил сотрудник компании Илья Бурцев.
"Минувшей весной директор нашей школы приезжали на экскурсию со старшеклассниками, были в восторге. Теперь и мы смогли увидеть все своими глазами. Очень впечатляет! Отдельное спасибо за приятный сюрприз после экскурсии - развлекательную программу для детей. Ребята не ожидали такого, теперь с удовольствием отдыхают", - рассказала классный руководитель шестого класса школы №91 Любовь Лаухина.
"Транспорт Будущего" вновь открывает свои двери для горожан, и мы искренне рады, что интерес к нашему предприятию не уменьшается, скорее, наоборот. Каждый день открытых дверей мы стараемся сделать особенным и запоминающимся. Надеемся, что наша политика открытости поможет людям лучше узнать нас и, возможно, присоединиться к нашей команде", - прокомментировал генеральный директор "Транспорт Будущего Самара" Илья Сидоров.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.