На площадях ОАО "Авиакор-Авиационный завод" могут построить технопарк, сообщил в понедельник, 17 декабря, председатель совета директоров завода Сергей Лихарев. По его словам, региональное правительство с энтузиазмом смотрит на идею создания технопарка на территории завода.
"Переговоры идут достаточно давно, - отметил Лихарев. - Мы считаем, что и расположение, и инфраструктура, и близость к городу - оптимальные для решения задач строительства технопарка". Он также добавил, что этот вопрос рассматривают правительство региона и Корпорация развития Самарской области.
Ранее сообщалось, что "Авиакор" планирует избавиться от части площадей, которые не используются для производства.
"Мы продолжаем переговоры с правительством и с Корпорацией развития Самарской области о том, чтобы продать или передать в ведение области те площади, которые у нас были выведены на юрлицо "Авиапортал", - сообщил Сергей Лихарев. - Кроме того, наша инвестиционная программа и программа повышения эффективности производства предполагают высвобождение еще примерно 200 тыс. кв. м площадей на той территории, которая сейчас занята основным авиационным производством. Нам не нужно столько места".
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.