Главным трендом стало двукратное увеличение использования мобильного Интернета.
Абоненты "Билайна" в Самарской области все чаще поздравляют своих близких, друзей и знакомых в Интернете с помощью своего телефона. С 31 декабря 2012 г. по 8 января 2013 г. рост трафика в сети 3G составил 201% по сравнению с аналогичным результатом прошлого года.
За два дня, 31 декабря и 1 января, в сети "Билайн" на территории Самарской области было отправлено более 3,5 млн SMS-сообщений и зарегистрировано более 7,4 млн исходящих вызовов.
При этом, несмотря на возросшую нагрузку, успешными стали 98,8% соединений. Среднесуточный голосовой трафик на 11% превысил аналогичный показатель прошлого года и был на 13% больше, чем в обычный выходной день. За счет активного использования мобильного Интернета количество SMS-сообщений, отправленных абонентами в новогоднюю ночь, сократилось на 7% по сравнению с прошлым годом.
Технические специалисты компании ежегодно готовят сеть "Билайн" к повышенным нагрузкам в новогоднюю ночь. Для этого проводится целый комплекс мероприятий: увеличение емкости базовых станций, вывод в эфир дополнительных базовых станций, ввод дополнительных транспортных потоков между коммутаторами мобильной сети, расширение каналов на междугородних и международных направлениях и т.д. Кроме того, в Самарской области в дни новогодних праздников круглосуточно работали оперативные бригады технических специалистов "Билайна" для предупреждения и устранения внештатных ситуаций.
"Надежная работа сети "Билайн" в праздничные дни была обеспечена в том числе за счет успешно реализованной программы развития сети 2012 г., - говорит Константин Чудаков, директор Самарского филиала ОАО "ВымпелКом". – За 2012 г. мы ввели в эксплуатацию 69 базовых станций 3G, 14 базовых станций 2G и модернизировали 106 базовых станций. В Самаре у 25% базовых станций активирован функционал HSPA+, позволяющий достигать скорости передачи данных до 21 Мб/с. Эти меры в совокупности со снижением в три раза стоимости мобильного Интернета на тарифном плане GO! позволили увеличить трафик в сети 3G более чем в два раза".
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.