Количество домохозяйств, подключенных к "Интерактивному ТВ" от "Ростелекома", достигло 1,5 миллионов. Таким образом, за 2012 год клиентская база этого федерального продукта выросла вдвое (на 102%).
"Мы рады, что число клиентов "Интерактивного ТВ" растет стремительными темпами. Ведь уникальность нашего продукта заключается в том, что мы даем до 190 каналов и благодаря реализованным технологическим решениям предлагаем пользователям максимальную свободу выбора. Только наши клиенты "Интерактивного ТВ" могут смотреть большую часть телевизионных каналов не только на экране телевизора, но и онлайн бесплатно на медиа-портале ZABAVA.ru. - комментирует подключение юбилейного пользователя Исполнительный директор - Директор по управлению медийными активами Андрей Холодный.
"В этом году в пакете "HD" мы увеличили количество каналов до 19: теперь клиенты на тех же условиях смогут смотреть в том числе и новые - "Россия HD" и "Первый канал HD". Кроме того, мы предлагаем уникальный пакет "Viasat Премиум HD". Это четыре канала с новинками кинопоказа в HD-качестве, который пользуется успехом у абонентов и позволяет нам активно набирать подписчиков", - подчеркнул он.
"Интерактивное ТВ" - уникальный федеральный продукт "Ростелекома". Существенное преимущество "Интерактивного ТВ" - широкий спектр дополнительных интерактивных сервисов (запись телеэфира, возможность поставить трансляцию на паузу, функция перемотки, видеопрокат (VOD), архив передач и пр.). В продукте предусмотрена интеграция с социальными сетями, позволяющая одним нажатием кнопки оценить понравившийся фильм или телепрограмму, а также поделиться с друзьями своими впечатлениями о просмотре.
Одна из составных частей пакета услуг "Интерактивного ТВ" от "Ростелекома" - развлекательный медиа-портал ZABAVA.RU. На этом портале собран большой каталог только легального контента: свыше 60 000 электронных книг, 8000 игр, более 1 млн музыкальных треков, большой каталог видеоновинок и программного обеспечения. Стоимость подписки на каталог игр или музыки составляет 99 рублей, книг - 150 рублей в месяц.
Оставить заявку на подключение "Интерактивного ТВ" можно на сайте tv.rt.ru, по телефону 8-800-100-0-800 или в офисах продаж и обслуживания "Ростелекома". Подключение этой услуги, подписок на видео и пакета HD-каналов возможно при наличии технической возможности.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.