Сбербанк провел для журналистов презентацию первого в Самарской области офиса-трансформера.
Это пилотный концепт организации пространства филиала, разработанный в развитие идущей в Сбербанке уже с 2011 года программы обновления филиальной сети.
Офис открыт в Самаре на базе "старого" филиала Сбербанка. В нем реализована возможность быстрого и малозатратного переоборудования внутреннего пространства в зависимости от потребностей и "наплыва" клиентов.
При необходимости здесь можно легко организовать новое рабочее место для продажи востребованных продуктов и даже создать дополнительное помещение для проведения совещаний.
В офисе нестандартно, по сравнению с другими открытыми филиалами нового формата, решен вопрос с доступом клиентов к интернет-банкингу. Посетители, сидя в удобных креслах, могут выйти в Сеть при помощи планшетных компьютеров.
Как отметил управляющий Самарским отделением Сбербанка Константин Долонин, если пилотный формат офиса-трансформера будет признан успешным, то впоследствии эту идею сможет воплотить ряд других отделений. Во всей сети Сбербанка это пока второй трансформер (первый открылся в этом году в Подмосковье).
По словам Долонина, банк уделяет особое внимание программе развития своей сети. Речь, прежде всего, идет о создании в филиалах условий для современного и комфортного обслуживания, а также сокращения времени, которое клиенты затрачивают на получение услуги или банковского продукта. Одновременно с обновлением филиалов, переводом их в наиболее удобные с точки зрения расположения места банк развивает онлайн-сервисы, стремясь обеспечить круглосуточный доступ к своим услугам.
В первом квартале банк открыл 10 обновленных офисов (шесть в Самаре и по два в Тольятти и Новокуйбышевске). Программа переформатирования рассчитана до 2016 года, она затронет и филиальную сеть, расположенную в сельских районах.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?