Сбербанк провел для журналистов презентацию первого в Самарской области офиса-трансформера.
Это пилотный концепт организации пространства филиала, разработанный в развитие идущей в Сбербанке уже с 2011 года программы обновления филиальной сети.
Офис открыт в Самаре на базе "старого" филиала Сбербанка. В нем реализована возможность быстрого и малозатратного переоборудования внутреннего пространства в зависимости от потребностей и "наплыва" клиентов.
При необходимости здесь можно легко организовать новое рабочее место для продажи востребованных продуктов и даже создать дополнительное помещение для проведения совещаний.
В офисе нестандартно, по сравнению с другими открытыми филиалами нового формата, решен вопрос с доступом клиентов к интернет-банкингу. Посетители, сидя в удобных креслах, могут выйти в Сеть при помощи планшетных компьютеров.
Как отметил управляющий Самарским отделением Сбербанка Константин Долонин, если пилотный формат офиса-трансформера будет признан успешным, то впоследствии эту идею сможет воплотить ряд других отделений. Во всей сети Сбербанка это пока второй трансформер (первый открылся в этом году в Подмосковье).
По словам Долонина, банк уделяет особое внимание программе развития своей сети. Речь, прежде всего, идет о создании в филиалах условий для современного и комфортного обслуживания, а также сокращения времени, которое клиенты затрачивают на получение услуги или банковского продукта. Одновременно с обновлением филиалов, переводом их в наиболее удобные с точки зрения расположения места банк развивает онлайн-сервисы, стремясь обеспечить круглосуточный доступ к своим услугам.
В первом квартале банк открыл 10 обновленных офисов (шесть в Самаре и по два в Тольятти и Новокуйбышевске). Программа переформатирования рассчитана до 2016 года, она затронет и филиальную сеть, расположенную в сельских районах.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk