Экс-глава департамента строительства и архитектуры мэрии Самары Александр Бурнаев, вступивший в должность министра строительства, транспорта и дорожного хозяйства Пензенской области в феврале 2013 г., покидает свой пост, сообщает penzanews.ru.
По его словам, данное решение принято им в связи с семейными обстоятельствами.
"Сегодня я работаю в должности министра последний день, так как вынужден вернуться в Самару. Безусловно, я об этом жалею, так как это большая радость - работать с таким губернатором, как Василий Бочкарев", - заявил Бурнаев в ходе брифинга в среду, 24 апреля.
По словам Александра Бурнаева, исполняющим обязанности министра строительства, транспорта и дорожного хозяйства Пензенской области назначен Александр Гришаев, ранее выполнявший функции первого заместителя министра – начальника управления строительства.
"Коллектив настроен на рабочий лад. Министерство создано, оно начало работать. Провала, который бывает при создании нового ведомства, мы не допустили. Намечено движение вперед. Безусловно, проблемы у министерства есть, но я убежден, что коллектив с ними справится", - добавил он.
Напомним, Александр Бурнаев возглавлял департамент строительства и архитектуры мэрии Самары, когда главой города был Виктор Тархов. После проигрыша последнего на выборах мэра Самары в октябре 2010 г. Бурнаев стал помощником депутата Самарской гордумы, бывшего вице-мэра Сергея Арсентьева.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.