Позитивный внешний фон пятницы поспособствовал тому, что российский фондовый рынок завершил первую торговую неделю мая на оптимистичной ноте.
Площадки США накануне восстановили свои позиции на фоне хороших статданных с рынка труда и новостях от ЕЦБ и закрылись в плюсе, причем индекс S&P500 смог подняться к своим историческим максимумам.
Биржи АТР в пятницу утром также демонстрировали позитивную динамику, а цены на нефтяном рынке совершили отскок после "просадки" в четверг. В результате отечественный рынок в пятницу начал торги в "зеленой зоне" и в первые же минуты преодолел отметку в 1385 пунктов по индексу ММВБ. Российские "быки" не оставили "медведям" ни единого шанса, однако к обеду подъем сменился "боковиком": игроки заняли выжидательную позицию перед новой порцией статистики с американского рынка труда. Данные по апрельскому докладу о занятости в США оказались неожиданно хорошими. Экономика прибавила 165 тыс. рабочих мест в апреле, а уровень безработицы сократился с 7,6% до 7,5%. Пятничные торги рублевый индикатор ММВБ завершил на отметке 1408,03 пункта, прибавив 2,29%, индекс РТС вырос на 3,06% и составил 1429,86 пункта.
Рынок США. По итогам торговой сессии 3 мая индекс Dow Jones 14973.96 пунктов (+142.38 пунктов) +0.96%, индекс S&P - 1614.42 пунктов (+16.83 пунктов) +1.05%, NASDAQ - 3378.63 пунктов (+38.01 пунктов) +1.14%. Фьючерсы на американские индексы на утро 6 мая торгуются в плюсе на 0,03% - S&P500 у отметки 1609,25 пункта.
Фондовые торги в Азии 6 мая сопровождаются ростом основных индикаторов. К 10:00 часам утра по мск Hang Seng – в плюсе на 1,06%, а Shanghai Composite(Китай) поднялся на 1,17%.
Вечерняя сессия фьючерса на индекс РТС ближайшего месяца поставки накануне завершилась на отметке 140 720 пунктов (+0,28%).
На мировом рынке нефти к открытию торговой сессии котировки понемногу подрастают (сравнение с котировками на 10 утра предыдущего торгового дня) - нефть марки Brent - 104,85 долл./барр.
На открытии складывается нейтральный внешний фон, и ожидаем открытие торгов на уровне или незначительно выше закрытия предыдущей торговой сессии.
Майские праздники порадовали российских инвесторов, и по итогам торгов индекс ММВБ поднялся выше отметки 1400 пунктов.
Ближайшие уровни сопротивления по индексу ММВБ – 1420/1450; уровни поддержки – 1400/1380/1350.
Основные события
Великобритания - Национальный праздник (Майский день)
Япония - Национальный праздник (День детей)
11:48 мск - Франция - Индекс деловой активности в сфере услуг - апрель Прогноз: 44,1 Предыдущее значение: 44,1
11:53 мск - Германия - Индекс деловой активности в сфере услуг - апрель Прогноз: 49,2 Предыдущее значение: 49,2
11:58 мск - Еврозона - Индекс деловой активности в сфере услуг - апрель Прогноз: 46,6 Предыдущее значение: 46,6
12:30 мск - Еврозона - Индекс доверия инвесторов от Sentix - май Прогноз: -15,2 Предыдущее значение: -17,3
13:00 мск - Еврозона - Розничные продажи, м/м - март Прогноз: -0,1% Предыдущее значение: -0,3%
17:00 США - Еврозона — Выступление президента ЕЦБ Марио Драги
18:00 мск - США - Индекс динамики рынка труда от Conference Board - апрель Прогноз: N/A Предыдущее значение: 111,2
Совет директоров: ТНК-ВР Холдинг
Собрание акционеров: Россетти
Закрытие реестра: Роснефть, МРСК Центра, ВМТП, ИСКЧ, Черногорнефть
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.