Бывшему генеральному директору ОАО "Авиаагрегат" Геннадию Кулакову не удалось защитить свою репутацию в апелляционной инстанции Октябрьского районного суда, сообщает "Самарское обозрение".
Напомним, заявление о защите чести и достоинства Кулаков подал по поводу высказываний, которые допустил руководитель концерна "Авиационное оборудование" Максим Кузюк на пресс-конференции 17 июля 2012 года. Он обвинил Кулакова в том, что, будучи директором "Авиаагрегата", тот самостоятельно определял условия своего трудового договора для получения наибольшей выгоды.
"Только за 2010 г. он получил 18 млн руб., а его сын - 25 млн", - заявил журналистам Кузюк. После этого Геннадий Кулаков обратился в суд с претензиями к концерну "Авиационное оборудование" и ООО "Самараинформ", которому принадлежит информационный портал "Волга Ньюс". Однако добиться признания своей правоты экс-гендиректору "Авиаагрегата" не удалось. 11 июля этого года апелляционная инстанция оставила его заявление без удовлетворения.
"Мы намерены обращаться в кассационную инстанцию, где и будем отстаивать свою правоту", - сообщил изданию представитель Кулакова Игорь Казарин.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.