На авиакосмическом салоне МАКС-2013 крупнейшая группа компаний из Абу-Даби (ОАЭ) Adcom Systems и тольяттинское конструкторское бюро "Беркут Аэро" объявили о своих планах по сотрудничеству. Adcom Systems, которая специализируется на создании боевых беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), планирует создать такой аппарат на базе легкого вертолета "Беркут ВЛ", сообщает корреспондент Волга Ньюс.
"На данный момент это наиболее интересное решение на рынке. Вертолет "Беркут ВЛ" оптимален для реализации наших задач по созданию боевого беспилотника", - отметил генеральный дизайнер и СЕО Adcom Systems Али Ал Дхахери.
"Нам очень лестно, что такая авторитетная компания, известная на мировом рынке своими передовыми технологиями, выбрала именно нашу разработку", - заявил директор по развитию "Беркут Аэро" Дмитрий Румянцев.
На первом этапе Adcom Systems собирается купить несколько экземпляров вертолета для всестороннего изучения его летных характеристик. В дальнейшем арабские специалисты планируют заменить на "Беркуте" силовую установку. Сейчас на вертолете используется конверсионный автомобильный двигатель ConverVAZ, но уже проработан вариант под американский двигатель Lycoming.
Последние комментарии
... Жигулёвск pestrikov_y@mail.ru Пестриков Юрий Геннадьевич 88 лет.
... вполне обоснованы замечания - для горячих голов; ... могу предложить на КОМАНДНОЕ ОСВОЕНИЕ;... давнишний проект (пенсионера - буду консультантом и не более ) ... космический БУРАН - пролётом по НАПРАВЛЯЮЩИМ приземлённым БЫКоторам (на 30 авто на первом этаже и 120 их хозяев под прозрачном куполом второго этажа) - по просторам РОССИИ и не только ...позовите и я приеду - Жигулёвск.
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?