ООО "Островок здоровья", принадлежащее супруге главврача Самарской городской детской больницы №2 Александра Абрамова, на протяжении семи лет арендовало один из корпусов больницы, пишет "Самарское обозрение".
О договоре аренды стало известно после перехода больницы под управление областного минздрава и смены ее руководства. Теперь новый главврач пытается взыскать долги за услуги, оказанные "Островком здоровья".
Здание, которое с 2005 г. арендовало ООО "Островок здоровья", было построено в 1978 г. как лечебный корпус детского костно-туберкулезного санатория "Волжские зори".
В состав детской городской больницы восстановительного лечения (с 2004 г. - Самарская городская детская больница №2) санаторий вошел после ее образования в 2002 году.
Компания "Островок здоровья", по данным системы "СПАРК-Интерфакс", была учреждена в июле 2004 г. и с самого начала имела один адрес с санаторием "Волжские зори": 3-я просека, 150, литера Т. Она сразу заняла бывший лечебный корпус санатория, который использовала в коммерческих целях.
Учредителем и директором общества выступала Ирина Абрамова, супруга главного врача Александра Абрамова. Договор аренды с ООО подписывал комитет по управлению имуществом администрации Самары. Произошло это 10 марта 2005 года.
Действие договора должно было закончиться только в июне 2015 года. В июле 2009 г. департамент управления имуществом подписал соглашение об уступке больнице права требования по договору аренды с ООО "Островок здоровья".
Из состава учредителей Ирина Абрамова вышла только в мае 2013 г. - после того как договор был разорван. За несколько месяцев до этого больница, как и большинство других медучреждений области, перешла под управление региона.
После этого минздрав Самарской области принял решение о смене главврача: 31 января место Александра Абрамова официально заняла Наталья Чертыковцева. На этой неделе Арбитражный суд Самарской области должен рассмотреть два иска ГБУЗ "Самарская городская детская больница № 2" к ООО "Островок здоровья": о взыскании 221,5 тыс. руб. (долг за коммунальные услуги) и 45,2 тыс. руб. (за предоставление горячего питания).
Однако сразу после расторжения договора сменились не только все учредители, но и адрес компании - она была перерегистрирована в Казань. Более того, по данным системы "СПАРК-Интерфакс", с 1 июля "Островок здоровья" находится в процессе реорганизации путем слияния с целым рядом компаний путем присоединения к ООО "Астра", которое будет находиться в Москве. Возглавит его Галина Шамова.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...