Во вторник, 24 сентября, на заседании Самарской губернской думы в двух чтениях приняты поправки в областной закон о дорожном фонде. Они предусматривают, что еще одним источником пополнения регионального дорожного фонда станут доходы от штрафов за нарушений правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов по дорогам областного значения.
Как рассказал заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Александр Ликомаскин, согласно Кодексу об административных правонарушениях РФ штрафы за нарушение таких правил для юридических лиц установлены в размере от 150 тыс. до 500 тыс. руб., которые подлежат зачислению в областной бюджет.
По словам Ликомаскина, поступления от штрафов как источник для дорожного фонда будут учитываться после вступления поправок в силу. Ориентировочно со следующего года. По данным замминистра, на 18 сентября разрешений на перевозку крупногабаритных грузов в области было выдано более чем на 1 млн руб., а оплата ущерба за нарушение правил составила 36 млн рублей. Для того, чтобы увеличить поступления, дороги регионального значения планируется оснастить пунктами весового контроля.
Александр Ликомаскин сообщил, что министерство уже приобрело оборудование для двух пунктов весового контроля. По его словам, всего планируется приобрести 12 пунктов — 6 передвижных и 6 стационарных. В первую очередь будут учитываться те маршруты, по которым перевозят крупногабаритные и тяжеловесные грузы. Речь идет о транспорте, который перевозит нефть и стройматериалы. В расчет будут брать самые загруженные, с этой точки зрения, направления, в том числе - на Волгоград, Бугуруслан.
Таким образом, в регионе в ближайшее время планируется создание службы весового и габаритного контроля. Организация будет оформлять акты о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузки на ось и передавать их сотруднику ГИБДД МВД по Самарской области для приобщения к протоколу об административном правонарушении, а также перевозчику, в министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области.
Последние комментарии
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
Согласна с главой Куйбышевского р-на, что нам нужен ещё один мост к нам в р-он, Южный и Фрунзенская не справляються с потоком транспорта, а дополнительный мост и хорошая развязка разгрузит Южный мост, район расстраиваеться новыми домами и новый поток машин..