По итогам третьего квартала 2013 г. в 1,7 раза по сравнению со вторым кварталом текущего года выросло количество абонентов сети мобильной связи 3G+ "Ростелеком" в Самаре, подключивших опцию для мобильного доступа в Интернет "3G+Коннект 3Гб". В результате эта опция стала самой популярной среди всей линейки "3G+Коннект" у пользователей услугами мобильной связи "Ростелеком" в Самаре.
Опция "3G+Коннект 3Гб" предоставляется на всех тарифных планах, открытых для подключения, и позволяет пользоваться мобильным Интернетом в объеме 3Гб в месяц на максимальной скорости, до 21 Мбит/с. При превышении суммарного объема принятых и переданных данных в объеме 3 Гб в месяц скорость доступа снижается до 64 Кбит/с. Фактическая скорость может отличаться от заявленной и зависит от технических параметров сети ОАО "Ростелеком" в конкретной точке, а также от ряда других факторов, влияющих на качество предоставления услуг связи. Ежемесячный платеж при подключении данной опции составляет 150 руб. в месяц (с учетом НДС).
Предлагаемый ежемесячный объем трафика в размере 3 Гб позволяет абонентам мобильной связи "Ростелеком" не только комфортно пользоваться новостными ресурсами и социальными сетями, но и получать доступ к "тяжелому" контенту, к примеру, видеофайлам.
Директор Самарского филиала ОАО "Ростелеком" Игорь Рыженков отмечает: "Количество пользователей смартфонов и планшетов растет с каждым днем. Благодаря удобству и возрастающему количеству функций этих устройств они становятся все более и более популярными, а опции мобильного Интернета от "Ростелеком" позволяют использовать заложенные в гаджеты возможности по максимуму".
В линейке опций для мобильного доступа в Интернет "3G+Коннект" представлены еще две опции: "3G+Коннект 25Гб" и "3G+Коннект 50Гб", которые позволяют пользоваться ресурсами сети Интернет на максимальной скорости в объеме 25Гб и 50Гб в месяц соответственно за 250 руб. и 450 руб. (с учетом НДС).
Подключиться к высокоскоростному мобильному Интернету от "Ростелеком" в Самаре можно в любом из центров продаж и обслуживания клиентов "Ростелеком" либо в сети салонов связи "Связной". Для подключения любой из интернет-опций "3G+Коннект" достаточно набрать со своего мобильного телефона *104#.
Напомним, что компания "Ростелеком" предоставляет услуги мобильной связи 3G+ с использованием современной технологии HSPA+ в Самаре с 2013 года. Информацию о тарифных предложениях и дополнительных услугах можно узнать на сайте: www.rt.ru, в офисах компании, а также по телефону информационно-справочной службы в Самаре 8 (846) 25-10-111.
Подробная информация о порядке подключения и пользования опциями "3G+Коннект" находится на сайте .
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.